Actueel

Plaatsing van duikers houdt watergang bij Siddeburen in stand

09-09-2026

Hoe vervang je een damwandconstructie die aan het einde van zijn levensduur is, zonder de bovenliggende bruggen te vervangen? In Siddeburen vonden we samen met onze partners een oplossing die techniek, duurzaamheid en kostenefficiëntie samenbrengt. Na een jarenlange voorbereiding is het project in juli 2026 opgeleverd, waarmee de provincie Groningen weer over een veilige en duurzame waterdoorgang beschikt.

Bij de Munnikesloot in Siddeburen stonden we voor een bijzondere uitdaging. De bestaande bruggen verkeerden nog in goede staat, maar de damwanden onder de brug hadden het einde van hun levensduur bereikt. Daarom onderzocht Roelofs verschillende scenario’s om de bestaande situatie zoveel mogelijk te behouden.

Bestaande situatie

Na een uitgebreide inventarisatie is er gekozen voor een oplossing met twee meerplatige stalen duikers onder de bestaande bruggen. Daarmee bleef de constructie behouden en voldeden we aan de functionele eisen van opdrachtgever provincie Groningen.

Ontwerpen vanuit de opgave

Het waterschap stelde twee duidelijke eisen. De watergang moest voldoende afvoercapaciteit behouden en een onderhoudsboot moest onder de brug kunnen blijven varen. Daarnaast was de ruimte op de projectlocatie beperkt. Dat vroeg om een slimme en zorgvuldig uitgewerkte aanpak.

De keuze viel uiteindelijk op twee plaatstalen duikers van 36 meter lang. Deze constructies zijn relatief licht en vragen minder zware funderingen dan traditionele betonnen varianten. Daardoor konden we de oplossing realiseren zonder ingrijpende aanpassingen aan de bestaande bruggen.

Maatwerk in uitvoering

Om de optimale uitvoeringsmethode te bepalen onderzochten we tijdens de voorbereidingsfase verschillende mogelijkheden voor de plaatsing. Rondom de Munnikesloot was onvoldoende ruimte om de complete duikers in één keer op te bouwen en te plaatsen. Uiteindelijk is er voor gekozen om de duikers in delen in te hijsen en vervolgens onder de brug te schuiven.

Roelofs verzorgde het grondwerk, de aanleg van drainage, de voorbereidende werkzaamheden en de volledige projectcoördinatie. Om de waterafvoer tijdens de werkzaamheden te borgen is door Van Heck een tijdelijke pompvoorziening geplaatst. Nadat de watergang was drooggezet en de voorbereidingen gereed waren werden de duikers in twee delen met een telekraan ingehesen. Vanwege de beperkte ruimte werd na het inhijsen het eerste deel al deels onder de bruggen getrokken met een lierconstructie. Na het inhijsen van het tweede deel en de koppeling met het eerste deel, konden de duikers als een geheel op hun plek getrokken worden. Na de plaatsing is de grond weer aangevuld en zijn de tijdelijke voorzieningen verwijderd.

Voor de uitvoering werd de N387 tijdelijk afgesloten. Hoewel dit altijd gevolgen heeft voor de omgeving, bleef de overlast beperkt doordat een korte omleidingsroute kon worden ingericht. De totale uitvoering verliep volgens planning, het plaatsen van de duikers ging zelfs sneller dan verwacht. De totale uitvoering duurde ongeveer vijf weken.

De duikers op hun plek

Samenwerken aan de beste oplossing

Voor dit project werkte Roelofs als hoofdaannemer samen met verschillende specialisten. Eurorail verzorgde de levering en montage van de plaatstalen duikers. BKV zorgde voor de plaatsing ervan. Door kennis en expertise te combineren, kwamen we gezamenlijk tot een uitvoerbare en toekomstbestendige oplossing.

Projectleider Gerard Huizingh en uitvoerder Freddy Meulman kijken met tevredenheid terug op het traject:

“Een bijzonder project, waarbij het echt een mooie uitdaging was om tot een optimale oplossing te komen. Hierbij is rekening gehouden met alle meespelende factoren én het budget. We zijn heel tevreden met het resultaat en de samenwerking tussen alle betrokken partijen.”

Meer waarde aan ruimte

Een mooi voorbeeld van hoe een slimme technische oplossing en een goede samenwerking leiden tot een duurzaam eindresultaat. Door bestaande infrastructuur slim te behouden, beperken we de impact op de omgeving, besparen we kosten en realiseren we een oplossing die past bij de situatie.