Inrichting busstation Kesteren

Het project
De huidige inrichting van het busstation van Kesteren geeft in de praktijk problemen voor het halteren van twee lijnbussen. De bussen kunnen niet goed langs het perron halteren, waardoor instappen voor mensen met een beperking een probleem is. Ook kunnen de bussen niet onafhankelijk van elkaar wegrijden.

Roelofs heeft op verzoek van de gemeente Neder-Betuwe advies gegeven over een nieuwe inrichting van het busstation. Als eerste is in gezamenlijk overleg met stakeholders (vervoerders, provincie en gemeente) gekeken naar de verschillende halteermogelijkheden van de bus. Hierbij te denken aan een langsperron, visgraatperron, elandperron en zaagtandperron. Als basis voor de inpassing van de perrons zijn rijcurve simulaties uitgevoerd. De rijcurve simulaties laten onder meer zien of de bus goed recht kan halteren, de benodigde draairuimte en in hoeverre de voor- of achterkant van een bus uitzwenkt.

Na een integraal ontwerpproces is een voorkeursvariant bepaalt en verder ontwerptechnisch uitgewerkt. In het ontwerp is tevens gekeken naar de loop- en fietsroutes, parkeren en afzetten van reizigers bij het station.