Het project
De huidige Blauwe Golven in Arnhem is gerealiseerd in 1977 in combinatie met de aanleg van de omvangrijke infrastructuur voor de huidige Nelson Mandelabrug en is het grootste openbare kunstwerk van Nederland gemaakt door Peter Struycken. Liggend aan de Rijn, aan de weg naar Museum Arnhem, Artez en aan de centrumring vormt het de westelijke entrée van Arnhem en is daarmee van regionale betekenis voor de bereikbaarheid van de binnenstad. Een kansrijke plek die verbindingen kan leggen, maar dat nu niet doet. Dit gaan we de komende 2 jaar veranderen. We geven invulling aan vier onderdelen: de Oude Kraan, straatwerk Blauwe Golven, groene singel structuur Roermondsplein en de Flank. De doelstellingen van de onderdelen zijn:
- Het in ere herstellen van het omgevingskunstwerk de Blauwe Golven en het verbeteren van de beeldkwaliteit en bruikbaarheid.
- Het herinrichten van de Oude Kraan tot een promenade met geïntegreerde fietsstraat.
- Het herinrichten van het Roermondsplein als overgang tussen de woonstraat en het kunstwerk Blauwe Golven en tevens dienst doet als beëindiging van de groene singelstructuur.
- Opnieuw betrekken van de terp/flank bij het gebied door het creëren van overzicht.
- Het project betreft een bouwteam, de ontwerpfase loopt tot het najaar van 2022 en ditzelfde najaar start de uitvoering welke zo’n 1,5 jaar duurt. De werkzaamheden zullen plaatsvinden in Arnhem, zowel bij de gemeente als op ons regiokantoor.
Onze meerwaarde
Projectvorm is een bouwteam waarin we nauw samenwerken met de gemeente en het Adviesteam bestaande uit Harm Veenenbos (landschapsarchitect) en Peter Struyken (kunstenaar).
Roelofs werkt het VO (voorlopig ontwerp) verder uit tot een DO (definitief ontwerp) en een UO (uitvoeringsontwerp). Na de ontwerpfase zal Roelofs de uitvoering van dit werk voor zijn rekening nemen.
Omdat we in een drukke binnenstedelijke omgeving zitten gaan we in de uitvoering zoveel mogelijk gebruik maken van elektrisch materieel. Daarnaast willen we gebruik maken van een bouwhub en dat we vanuit deze hub met energiezuinige wagens het materiaal naar de bouwplaats vervoer. Het ontwerp gaan we uitwerken tot 5D en we gaan gebruik maken van BIM.
Naast ons eigen werk hebben wij ook de coördinatie verplichting voor een aantal aanpalende projecten, te weten: de Fontein, het integraal verlichtingsplan, het aanleg van de laadpleinen en het kunstwerk op het uitzichtpunt.
Daarnaast proberen we de overlast voor de omgeving (dus bewoners en bedrijven) gedurende de uitvoering tot een minimum te beperken.
Bijzonderheden
Dit kunstwerk bestaat uit golvende blauw-witte banen van betonstraatstenen. De blauwe golven refereren naar het gegeven dat in vroeger tijden zich op deze plek de Oude Haven bevond die de stad met de Rijn verbond.
Het kunstwerk is ruim 2 hectare groot en zal met omliggende gebieden de komende 2 jaar een reconstructie ondergaan. De kleurstelling van de blauwe en witte stenen zijn afwijkend tov de standaard kleurstellingen binnen de GWW branche. Om tot de juiste kleuren te komen zal een proces opgestart worden om te komen tot de juiste stenen. |
