Verkeersadvies inrichting 60 km/u wegen

Het project

In de gemeente Montferland wordt op diverse wegen structureel te hard gereden, waaronder de Doetinchemseweg en de Zeddamseweg/Hooglandseweg. Omwonenden hebben hierover geklaagd bij de gemeente. Het gemeentebestuur heeft toegezegd maatregelen te treffen om deze wegen een geloofwaardige erftoegangsweg 60 km/u (ETW60) uitstraling te geven.

Het doel van het project is de Doetinchemseweg en Zeddamseweg/Hooglandseweg in te richten als geloofwaardige ETW 60 km/u. De Doetinchemseweg tussen Wijnbergen en Doetinchem heeft momenteel een inrichting als gebiedsontsluitingsweg 80 km/uur (GOW80), maar vervult deze functie niet in het netwerk. De Zeddamseweg/Hooglandseweg tussen Kilder en Zeddam is een voormalige provinciale N-weg. Na de realisatie van de parallel aangelegde N316 is deze weg overgedragen aan de gemeente en afgewaardeerd naar een ETW 60 km/u. Bij de afwaardering zijn enkele drempels en plateaus aangebracht, maar het dwarsprofiel is ongewijzigd gebleven.

De grootste uitdaging in dit project was het beperkte budget, aangezien het project niet in het gemeentelijk programma was opgenomen. Daarnaast is het bestaande asfaltprofiel te breed en zijn volgens de richtlijnen kantstroken van halfverharding of grasbetonstroken nodig. Er is gezocht naar creatieve en slimme oplossingen om met beperkte middelen toch aan te sluiten bij het gewenste profiel.

Uiteindelijk is gekozen voor kantstroken van ruw-gefreesd asfalt in het profiel. Hierdoor hoeft de bestaande constructie niet te worden opgebroken en krijgt de weg toch de gewenste indeling. Deze pragmatische benadering van Roelofs zorgt voor een creatieve oplossing die binnen de richtlijnen en het beperkte budget past.

Duurzaamheid

Door de bestaande verharding zoveel mogelijk te hergebruiken, worden niet alleen kosten bespaard, maar ook materialen. Dit alles zonder concessies te doen aan de doelstelling van een geloofwaardige inrichting van de weg.

Meerwaarde Roelofs

De pragmatische benadering van Roelofs zorgt voor een creatieve oplossing die binnen de richtlijnen en het beperkte budget past. Hierdoor kan er met minimale middelen (financieel en materialen) toch het gewenste resultaat worden bereikt. Roelofs voert ook verkeerstellingen uit en stelt een SSK-kostenraming op.

Met deze aanpak kan de gemeente Montferland de verkeersveiligheid op de Doetinchemseweg en Zeddamseweg/Hooglandseweg verbeteren en tegemoet komen aan de klachten van omwonenden, zonder het beschikbare budget te overschrijden. Een win-winsituatie voor alle betrokkenen.