Vernieuwing Fietspad Kanaal Noord Apeldoorn

Het 4 kilometer lang tracé langs het Kanaal Noord in Apeldoorn was toe aan een opknapbeurt. Daarom vormden de gemeente Apeldoorn en Roelofs een bouwteam voor het ontwerp en de realisatie. Naast de verharding keken we ook naar flora en fauna en naar de meest duurzame verhardingsvariant.

Duurzaam ontwerp en uitvoering

De bestaande verharding was technisch gezien op en moest volledig verwijderd en afgevoerd worden. Daarnaast lag er een verharding van ARGAC (Asfaltgranulaatcement). In de bouwteamfase zijn verschillende varianten afgewogen. Samen met de gemeente is gekozen voor het behoud van de fundering. Dit is aangevuld met een nieuwe profileerlaag en een betonverharding.

Hierbij is rekening gehouden met het gebruik van het fietspad door onderhoudsvoertuigen van het waterschap. Ook is het uitvoeringsontwerp waar nodig aangepast om de bomen zoveel mogelijk te ontzien. Zo geven we meer waarde aan ruimte.

Slim werken met beperkte ruimte

Een grote uitdaging in dit project was de beperkte werkruimte. Vanwege de beperkte ruimte was de aan- en afvoer van al het vrijkomende materiaal een uitdaging. Het fietspad buiten de bebouwde kom ligt tussen de Grift en het Apeldoorns kanaal en is omgeven door bomen. Ook mochten de taluds niet steiler worden in het nieuwe ontwerp. Dit betekent dat bouwverkeer niet kon draaien of keren in het werkvak. We kozen daarom voor klein en specialistisch materieel, zoals de Narrow Space Paver. Deze machine paste precies in het werkvak.

Voor fietsers betekende dit dat tijdelijke omleidingen nodig waren. Omleiden via de rijbaan was niet veilig. Ons kenniscluster mobiliteit dacht mee over de beste oplossing met zo min mogelijk extra tijd én maximale verkeersveiligheid.

Ligging van het project

Het fietspad ligt tussen de Anklaarseweg en de grens met de gemeente Epe. De breedte van de verharding wordt aangepast van 1,80 naar 2,50 meter. Ook is circa 1 kilometer van het bestaande fietspad omgevormd tot voetpad.