Blog
Asfalteren? Kies voor CO2-reductie!
10-03-2021
Er is volop aandacht voor circulair werken en duurzaamheid lijkt steeds meer gemeengoed te zijn geworden. Ook in de infrabranche loopt de aandacht voor het milieu al jaren als een rode draad door de ontwikkelingen. Een evolutie waar we bij Roelofs ons continu in willen verbeteren en waar we ook andere partijen in willen meenemen. In de wereld van asfalt is er de laatste jaren al veel verbeterd.
Zo werken we bij de asfaltcentrale in Westerbroek (APW), waar Roelofs aandeelhouder van is, aan de ‘asfaltcentrale 3.0’ door nieuwe mengsels, lagere verwerkingstemperaturen, duurzame energie en minder CO2-uitstoot. Er is bijvoorbeeld een overkapping geplaatst, waardoor de grondstoffen droog liggen en er minder energie nodig is. Ook zijn we binnenkort zelfvoorzienend qua stroom door het plaatsen van zonnepanelen op het terrein.
Vraag groter dan aanbod
Ook bij de productie van asfalt denkt men na over hergebruik en het terugdringen van fossiele brandstoffen. Zo wordt vanaf de jaren ’90 al gefreesd asfalt gebruikt voor de aanleg van nieuwe wegen. Tegenwoordig wordt zo’n 80% tot 90% van het oude asfalt hergebruikt. Dit is natuurlijk alleen maar positief. Er zit wel een ‘maar’ aan deze toepassing: er komt niet zoveel asfalt vrij als dat er wordt gevraagd. Het is natuurlijk niet de bedoeling om dit te importeren vanuit het buitenland, dan schieten we ons doel voorbij.
Standaard 35% reductie
Bij de samenstelling van asfaltmengsels is er meer mogelijk. Lage temperatuur asfalt toepassen levert standaard zo’n 35% CO2-reductie op doordat er minder gestookt hoeft te worden. Een simpele oplossing die niet duurder is dan ‘normale’, niet-duurzame asfaltmengsels.
Op dit moment is er simpelweg nog geen betere, nóg duurzamere oplossing dan dit lage temperatuur asfalt. Om bij aanbestedingen analyses op te stellen voor verschillende asfaltsoorten is dan ook eigenlijk onnodig.
Mijn advies: stap standaard over naar lage temperatuur asfalt, op dit moment de meest duurzame oplossing. De kosten zijn hetzelfde als bij regulier asfalt en het is beter voor het milieu!
Uiteraard gaat de markt wel door met het onderzoeken van nog betere alternatieven. Maar tot die tijd kunnen we bij het asfalteren in Nederland al standaard 35% CO2-reductie realiseren. Doet u mee?
Wij kunnen alle soorten asfaltmengsels uitvoeren als lage-temperatuur asfalt. Enkele voorbeelden zijn mengsels met dakleer, lignine en SMA met PR erin. Ook alle traditionele mengsels zijn als lage temperatuur asfalt beschikbaar. Om dit te stimuleren zijn er verschillende programma’s opgezet waar wij in deelnemen, zoals het Chaplin programma en Roof2Road.
Meer informatie:
Auteur: Albertus Steenbergen
Hoofd Asfalt & Techniek
Contact: a.steenbergen@roelofsgroep.nl of tel: 06 23 22 98 98
Lees ook:
De basis voor een succesvol bouwteamproject
