Bereikbaarheid

Vanuit mobiliteit werken we nauw samen met opdrachtgevers uit zowel overheidsorganen als private partijen. Het kernwoord in de vraagstukken waar wij aan werken is bereikbaarheid. Als Roelofs verstaan wij onder bereikbaarheid een goede ontsluiting en doorstroming van alle mobiliteit. In bijna alle situaties en vraagstukken is het belangrijk te weten hoe goed de bereikbaarheid nu is en hoe deze in de toekomst zal zijn.

mobiliteitskompas

 

Wij kunnen de bereikbaarheid meetbaar en inzichtelijk maken door zowel dit te berekenen met verkeersmodellen, alsmede op basis van GIS-applicaties en floating car data. In bereikbaarheidsstudies, verkeersmaatregelen voor evenementensituaties met oog voor calamiteiten en hulpdiensten en het plannen van omleidingen kijken wij zowel de kwantiteit als de kwaliteit van de bereikbaarheid en brengen we de effecten inzichtelijk. Zo is de bereikbaarheid van een centrum met de fiets minstens zo belangrijk als de bereikbaarheid per auto. De bereikbaarheid van en naar een terminal in de haven heeft direct invloed op het aantal klanten en transportbewegingen.

 

 

Op het gebied van bereikbaar zijn voorbeelden van diensten:

  • Fietsafstanden berekenen (actieradius) bij (snel)fietsroutes.
  • Ontsluiting bedrijventerrein/kantorenpark op hoofdwegenstructuur.
  • Beleid 50 km/uur wegen naar 30 km/uur wegen.
  • Mobiliteitsplannen t.b.v. nieuwbouw.
  • Parkeerterreinen inrichten.
  • Transfer terminals in havengebieden ontwerpen.
  • Zero emissie van binnensteden plannen.
  • Bereikbaarheid tijdens (weg)omleidingen.

Contact
Wilt u meer weten?  Ontdek onze producten en diensten op het gebied van bereikbaarheid hieronder. Neem contact op met onze specialist of vul het onderstaande contactformulier in.

Tim Adema, hoofd kenniscluster Mobiliteit
E: t.adema@roelofsgroep.nl
T: 06 – 20 36 74 73

Contactpersoon

ing. C.T. (Tim) Adema
hoofd kenniscluster Mobiliteit


Neem contact op

Onze diensten

Landbouwverkeer

Het landbouwverkeer is in de afgelopen decennia veranderd. Ten opzichte van vroeger zijn de landbouwvoertuigen vele malen groter en ook is de intensiteit toegenomen. Deze voertuigen maken ook gebruik van provinciale en gemeentelijke wegen. Regelmatig komt dit onderwerp in de politiek en in de media aan de orde, vooral wanneer er sprake is van verkeersonveilige situaties van beperking van de doorstroming van het verkeer.

Landbouwverkeer

Omleidingen

Wegwerkzaamheden of evenementen kunnen tijdelijk zorgen voor een andere verkeerssituatie. Door omleidingsroutes vooraf door te rekenen, is duidelijk wat een capaciteitsreductie betekent voor de doorstroming en de oversteekbaarheid. Met telslangen en/of floating car data kunnen maatregelen geëvalueerd worden.

Lees meer

Calamiteiten

Tijdens bepaalde gebeurtenissen, evenementen of uitvoeringsprojecten kunnen bijzondere of afwijkende verkeerssituaties optreden. Een voorbeeld van zo’n ‘calamiteitensituatie’ zijn uitwijkroutes tijdens een reconstructieproject waarin omleidingsroutes gebruikt worden. Daarnaast dienen hulpdiensten altijd en overal snel ter plekke te kunnen zijn. Met draaiboeken en/of regelscenario’s weet alle betrokken stakeholders waar zij aan toe zijn.

Lees meer

Referentieprojecten

Bedrijvenpark De Marne bij Bolsward

Friesland
Gebiedsontwikkeling

Heeft u een vraag of opmerking?