Author overzicht

Author Archives: Janneke Wessels

  • Studenten aan de slag met duurzame ontwerpuitdaging

    Reacties uitgeschakeld voor Studenten aan de slag met duurzame ontwerpuitdaging

    Vanaf maandag 14 februari gaan acht studenten bij Roelofs aan de slag met een complexe ontwerpuitdaging in de openbare ruimte. In deze praktijkopdracht komen civiele techniek, ruimtelijke ordening en duurzaamheid samen.

    Deze groep bestaat uit vier studenten Civiele Techniek en vier studenten Ruimtelijke Ordening, allemaal studerend aan Hogeschool Saxion. Zij gaan aan de slag met een bestaand project van Roelofs in de gemeente Renkum: Reconstructie van buurt Talud in Oosterbeek.

    Interdisciplinaire aanpak

    Vanuit Roelofs zijn we benieuwd naar innovatieve, duurzame en integrale ideeën van de young professionals, waarin ruimtelijke ordening en civiele techniek hand in hand gaan (interdisciplinair), in plaats van de traditionelere multidisciplinaire aanpak. Hierbij worden het beleid en ambities van de gemeente samen met de ontwerpdoelen en -eisen vertaald naar innovatieve ideeën en ontwerpen, met een koppeling van objecten onder en boven de grond.

    Dat twee verschillende opleidingen samenwerken aan één opdracht komt niet vaak voor, zeker niet wanneer er nog een bedrijf en opdrachtgever bij betrokken zijn. Deze samenwerking past echter perfect in de praktijk, aangezien de verschillende vakgebieden elkaar enorm versterken.

    Student aan het woord

    Mariëlle van Mullem, student Ruimtelijke ordening en planologie:

    “Ik heb voor deze opdracht gekozen omdat ik vind dat in veel ontwerpen niet genoeg aandacht wordt besteed aan duurzaamheid. Ik denk dat ik daar zelf veel aan kan toevoegen. Daarnaast is het ontwerpen van duurzame locaties in de praktijk niet zo simpel vanwege de samenwerking met andere partijen en dat komt in dit project sterk naar voren.”

    Ik ben erg gehecht aan mijn omgeving en wil er zo lang mogelijk van kunnen genieten

    “Duurzaamheid is voor mij heel belangrijk omdat ik erg gehecht ben aan mijn omgeving en ik er zo lang mogelijk van wil kunnen genieten. Ik zie dat we zoveel kunnen leren van die omgeving, terwijl we het op het moment alleen maar kapot maken. Ik heb erg veel zin in de opdracht!”

    Docenten aan het woord

    Frank Evers, docent Ruimtelijke Ordening (stedenbouw, planologie, klimaat & management en bestuurskunde) en Egbert-Jan Pasman, docent civiele techniek:

    Waarom is het zo belangrijk dat de studenten van de verschillende opleidingen samenwerken?
    “Onze opdrachtgevers in de openbare ruimte verwachten steeds meer. En terecht. Ze verwachten vaker een bredere blik op de scope van de opdracht, meer kwaliteit en sterk opdrachtnemerschap bij resultaten op hun offerteverzoek. Dat verzoek wordt regelmatig geschreven vanuit een disciplinaire denkwijze: ruimtelijk, civieltechnisch, milieukundig, bouwkundig. Want zo zijn we bijna allemaal opgeleid en georganiseerd. En daarin schuilt een kans.”

    Voor een antwoord op die nieuwe vraag is die nieuwe mindset en ervaring met de meerwaarde van interdisciplinair samenwerken belangrijk

    “Een vraag die vaker gesteld zou mogen worden is: Hoe daag je mij uit meer dan nominaal te investeren voor een aantoonbaar meerwaarde uit een interdisciplinaire samenwerking? Nog steeds zijn dezelfde vakmensen nodig, zoals beheerders en ontwerpers en adviseurs uit verschillende disciplines in de buitenruimte. Maar nu moeten deze vakmensen iets extra’s kunnen. Ze moeten willen begrijpen dat hun opdrachtgever overtuigd is dat er meer waarde te creëren is als zij anders gaan samenwerken. Daarvoor moeten diezelfde vakmensen zich ineens verdiepen hoe gelijke rollen in andere projectfasen of organisatievormen in hetzelfde domein denken, doen en besluiten. En hoe ze vervolgens die nieuwe inzichten kunnen gebruiken om eigen ideeën beter te maken. En hoe door dat interdisciplinair samenwerken, in plaats van aan elkaar overdragen, het hogere doel van die opdrachtgever in beeld komt. Namelijk, niet alleen kijken naar wat het kost, maar ook naar wat het gaat opleveren.

    Voor de inhoud leiden we nog steeds dezelfde vakmensen op, dat is en blijft de basis. Voor een antwoord op die nieuwe vraag is die nieuwe mindset en ervaring met de meerwaarde van interdisciplinair samenwerken belangrijk. Opdat onze young professionals straks die nieuwe vraag kunnen beantwoorden, en hem ook kunnen stellen.”

    Waarom is duurzaamheid zo belangrijk binnen het onderwijs/de opleiding?
    “Wie ontwerpt er nou vandaag nog oplossingen voor klimaatproblemen die in de toekomst nieuwe klimaatproblemen veroorzaken? Dat is toch stom!? En toch doen we dat. Niet uit onwil, maar uit onbegrip. Daarom vinden we het zo belangrijk dat we nieuwsgierigheid blijven stimuleren naar het antwoord op de vraag wat nou duurzaam is, en waarom dat zo is. Het daagt ons en onze studenten uit om te onderzoeken wat de huidige problemen veroorzaakt en hoe we nieuwe oplossingen aan het einde van hun levensduur zien. Want circulair doen, begint bij circulair denken.”

    Medewerker aan het woord

    “Zelf ben ik als student van de opleiding ruimtelijke ordening en planologie afgestudeerd bij Roelofs. In deze periode, en in mijn werkperiode bij Roelofs, ben ik erachter gekomen dat de civiele techniek en ruimtelijke ordening enorm veel raakvlakken hebben. En met name dat de verschillende vakgebieden elkaar enorm kunnen versterken als zij samenwerken!

    Verschillende vakgebieden kunnen elkaar enorm versterken als zij samenwerken

    Sinds september ben ik parttime werkzaam bij de opleiding Klimaat en management bij Saxion. Ik ben ook hier tijdens mijn werkzaamheden op zoek naar meer samenwerking tussen de opleidingen Civiele techniek en Ruimtelijke ordening. Daarom heb ik vanuit Roelofs deze opdracht opgezet voor het Praktijklab (civiele techniek) en Stadslab (ruimtelijke ordening) van Saxion. De bedoeling is dat de studenten tot één gezamenlijk eindresultaat gaan komen. Ik ben erg benieuwd naar de integrale samenwerking, innovatieve/creatieve ideeën én natuurlijk de uitkomst!”

    We zijn erg benieuwd wat de uitkomst gaat zijn van deze samenwerking en wensen alle studenten veel succes!

  • Rijksweg Duiven wordt klaargestoomd voor klimaatverandering

    Reacties uitgeschakeld voor Rijksweg Duiven wordt klaargestoomd voor klimaatverandering

    Op dinsdag 1 februari vond de starthandeling plaats van de herinrichting van de Rijksweg in Duiven. Roelofs gaat een deel van deze ontsluitingsweg tussen Westervoort en Zevenaar opnieuw inrichten en klimaatbestendig maken.

    Persbericht gemeente Duiven:

    Als vertegenwoordiger van ondernemers uit de buurt verwijdert Huub Hooyman met een elektrische shovel stenen op het parkeerterrein bij de Action. Hij wordt daarbij geholpen door uitvoerder Thomas Gros en wethouder Ton Spaargaren. Onder de parkeerplaats komt een ondergrondse waterberging en er worden veertien nieuwe bomen aangeplant. Ingrepen die nodig zijn om het hoofd te bieden aan een veranderend klimaat waarin we te maken krijgen met extreme regenval en hittestress.

    Dat de opening wordt verricht door een vertegenwoordiger van bewoners, ondernemers en de gemeente is niet toevallig. Het ontwerp voor de herinrichting van de Rijksweg is in samenspraak met bewoners en ondernemers tot stand gekomen. Voor de lockdown waren er in 2020 twee meedenkavonden en daarna is er nog een digitale enquête uitgezet. Tot 10 december 2021 konden inwoners via een interactieve kaart op het ontwerp en de uitvoering van de herinrichting reageren. Die reacties zijn daar waar mogelijk in het definitieve ontwerp meegenomen door Roelofs.

    Behoud Ceder

    En zelfs na de publicatie van de werkzaamheden zijn er nog wijzigingen doorgevoerd. Omdat veel inwoners aangaven dat zij de Ceder op de parkeerplaats bij de Action willen behouden is er aanvullend onderzoek gedaan. Daaruit bleek dat het behoud van de boom met een aantal aanpassingen in het ontwerp mogelijk is. De Ceder blijft dus. Een besluit waar veel Duivenaren blij mee zijn.

    Ontwerp

    In het werkgebied worden de weg, fietspaden en trottoirs aangepakt. De inrichting sluit aan bij het eerder gerealiseerde vitaal centrum en het deel Rijksweg vanaf de Jumbo richting van Dorth tot Metlerstraat. Ook worden de openbare verlichting, bebording en het straatmeubilair aangepakt. Regenwater wordt straks in de bermen opgevangen en de hele omgeving wordt veel groener. Aanpassingen waarmee de Rijksweg zoveel mogelijk klaargestoomd wordt voor de toekomst.

    Duurzame aanpak

    De werkzaamheden voor de herinrichting aan de Rijksweg worden uitgevoerd door Roelofs. De gemeente Duiven heeft voor hen gekozen in verband met de duurzame uitvoering van het project. Het werk wordt waar mogelijk uitgevoerd met duurzaam materieel, zoals de elektrische shovel, maar er wordt ook zoveel mogelijk gebruik gemaakt van hergebruikte materialen. Ook zal aannemer Roelofs tijdens de werkzaamheden intensief contact met de omgeving onderhouden.

    Rijksweg vanaf april afgesloten

    De werkzaamheden op het parkeerterrein bij de Action duren naar verwachting tot april 2022. Daarna wordt de Rijksweg afgesloten om de rest van de werkzaamheden uit te voeren. In die periode zal buslijn 60 een andere route gaan rijden. Bushalte Dorp zal dan niet meer toegankelijk zijn. Om met buslijn 60 alsnog bij het centrum van Duiven te komen, wordt vanaf april een tijdelijke halteplaats gerealiseerd bij het station (Visserlaan).

    Planning 

    Tijdens alle werkzaamheden blijven alle winkels bereikbaar. Als het werk volgens planning loopt, dan is de nieuwe Rijksweg Duiven in het najaar van 2022 klaar.

    Meer informatie

    Meer informatie over de planning en de werkzaamheden is te vinden op onze website:

    MEER INFO

  • Online masterclass Circulaire Economie

    Reacties uitgeschakeld voor Online masterclass Circulaire Economie

    Hoe circulair zijn we eigenlijk bij de realisatie en het beheer en onderhoud van infrastructuur en de openbare ruimte? En hoe kunnen we het gebruik van herbruikbare producten en grondstoffen bevorderen? Stichting Pioneering organiseert op 7 februari 2022 de online masterclass Circulaire Economie voor beleidsmakers om antwoord te geven op deze vragen. 

    Voor wie: De masterclass gaat over circulariteit in de infrastructuur en openbare ruimte, en is met name bedoeld voor beleidsmakers en projectleiders van overheden, projectleiders van opdrachtnemers en andere geïnteresseerden.

    Inhoud: De landelijke doelen voor 2030 en 2050 zijn helder: de economie uiteindelijk volledig laten draaien op herbruikbare producten en grondstoffen. Maar hoe circulair zijn we bij de realisatie en het beheer en onderhoud van infrastructuur en de openbare ruimte? En is er meer mogelijk om deze landelijke doelen te halen?

    Vanuit Roelofs sluit een medewerker van kenniscluster Energie en Milieu aan om het te hebben over het Ambitieweb. Het Ambitieweb is één van de tools die we gebruiken om duurzaamheid (en circulaire economie) te integreren in een project. Lees meer over dit instrument in deze blog.

    Programma:

    • 1. Introductie over Infra Futurelabs Overijssel – Jan Wienk (Stichting Pioneering)
    • 2. Circulariteit in de openbare ruimte & de kracht van het ambitieweb – Medewerker Roelofs / Jeroen Oosthof (Gemeente Zwolle)
    • 3. Grondstofstromen dashboard – Jurgen Ooms (TAUW)
    • 4. Learning Communities – Jeroen Kuyper (Hogeschool Saxion)

    Datum: 7 februari 2022
    Tijd: 12.00 – 13.30 uur, via livestream

    Aanmelden kan op deze pagina:

    AANMELDEN

    Samenwerking Stichting Pioneering

    Al jaren zijn wij aangesloten bij Stichting Pioneering. Door verbinding te leggen tussen het bedrijfsleven, woningcorporaties, overheden en onderwijs- en kennisinstellingen jaagt deze stichting initiatieven aan die bijdragen aan een innovatief en toekomstbestendig Oost-Nederland. Ontdek meer over Stichting Pioneering op de website.

  • Uitvoeringsplan klimaatadaptatie gemeente Opsterland

    Reacties uitgeschakeld voor Uitvoeringsplan klimaatadaptatie gemeente Opsterland

    Roelofs ondersteunt de gemeente Opsterland bij het opstellen van het Deltaplan Ruimtelijke Adaptatie. Nadat we eerder al risicodialogen hebben gevoerd zijn we aan de slag gegaan met het Uitvoeringsplan. Dit heeft een digitale rapportage opgeleverd in de vorm van een storymap. Hierin komen alle projecten, maatregelen en meekoppelkansen op praktische wijze samen.

    Het veranderende klimaat brengt veel uitdagingen met zich mee. Denk hierbij aan hogere temperaturen, meer (extreme) neerslag, drogere zomers en een stijgende zeespiegel. Om Nederland hier op voor te bereiden is het Deltaplan Ruimtelijke Adaptatie opgesteld. Dit is een gezamenlijk plan van gemeenten, waterschappen, provincies en het Rijk om Nederland klimaatbestendig en water robuust in te richten. Het Deltaplan versnelt en intensiveert de aanpak van wateroverlast, hittestress, droogte en de gevolgen van overstromingen.

    Het Deltaplan Ruimtelijke Adaptatie biedt overheden een stappenplan om de openbare ruimte in 2050 klimaatbestendig en water robuust ingericht te hebben. De eerste stap hiervan is het in kaart brengen van de kwetsbaarheden. Gemeente Opsterland heeft deze stap, samen met de andere overheden in Friesland, in 2018 afgerond en een klimaatstresstest uitgevoerd.

    Risicodialoog

    In 2020 is Roelofs met de gemeente Opsterland gestart met de tweede stap uit het Deltaplan Ruimtelijke Adaptatie, namelijk het voeren van risicodialogen. Tijdens een risicodialoog komen de kwetsbaarheden uit de klimaatstresstest aan bod. Samen met relevante gebiedspartners is gemeente Opsterland het gesprek aangegaan. Hierbij waren onder andere Wetterskip Fryslân, Liander, Staatsbosbeheer, LTO, Provincie Fryslân en GDD betrokken.

    Gezamenlijk is bepaald hoe ernstig we de kwetsbaarheden binnen de gemeentegrenzen vinden: ernstig, onwenselijk of acceptabel, maar ook hoe vaak we vinden dat iets voor mag komen: vrijwel nooit, eens in de 50 jaar, eens in de 10 jaar of jaarlijks. Tijdens het prioriteren hebben we gebruik gemaakt van het ‘Klimaateffectenspel’, een handig en laagdrempelig middel om effecten van klimaatverandering ter discussie te stellen.

    Klimaateffectenspel: hoe vaak mag iets voorkomen?

    Uitvoeringsplan

    De resultaten van deze risicodialogen vormen de basis van het Uitvoeringsplan, de derde stap uit het Deltaplan Ruimtelijke Adaptatie. Ernstige kwetsbaarheden worden eerder aangepakt dan de kwetsbaarheden die men acceptabel vindt. Op die manier wordt de volgorde van de aanpak bepaald. Daarnaast wordt ook gekeken naar de mogelijke meekoppelkansen. Dit zijn projecten of werkzaamheden die momenteel al gepland staan bij de gemeente Opsterland, maar waar ook klimaat adaptieve maatregelen toegepast kunnen worden. Kortom, in het Uitvoeringsplan staat vastgesteld door wie, wat en wanneer iets wordt uitgevoerd in de periode tot 2050.

    Resultaat

    Roelofs heeft voor Opsterland een digitale rapportage opgesteld in de vorm van een Storymap. In deze storymap worden op hoofdlijnen de resultaten van het Uitvoeringsplan weergegeven per thema: Wateroverlast, hitte, droogte en overstromingen. Hierbij wordt gekeken naar de ‘ernstige knelpunten’, zoals beoordeeld tijdens de risicodialoog en de passende maatregelen. Ook wordt er ingegaan op de mogelijke meekoppelkansen.

    In de afweging van de maatregelen is ook rekening gehouden met circulaire economie, energietransitie, biodiversiteit en klimaatadaptatie. Voor enkele van deze maatregelen is zelfs de TCO bepaald.

     

     

  • Ontwerpwerkzaamheden voor Concordialaan in Ede van start

    Reacties uitgeschakeld voor Ontwerpwerkzaamheden voor Concordialaan in Ede van start

    Samen met de bewoners en de gemeente zijn we gestart met de ontwerpwerkzaamheden voor de herinrichting van de Concordialaan in Ede. Dit gedeelte is het eerste onderdeel van de herinrichting van de gehele Zeeheldenbuurt. Daar staat namelijk een flinke beheeropgave te wachten. Zo creëren we met dit pilotproject een constructieve werkwijze die ook op de overige gedeelten toegepast kan worden.

    De Zeeheldenbuurt wordt heringericht. Het betreft de vervanging van het riool, vergroening ten behoeve van klimaatadaptatie, opgaven in het kader van de energietransitie (‘van het aardgas af’), vervanging en groot onderhoud aan de wegen én het vervangen van een aantal bomen. De wijk Zeeheldenbuurt wordt als één project opgepakt, waarbij het uitgangspunt is om in te zetten op een integrale aanpak en intensieve participatie conform de Edese Participatie Aanpak (EPA). Hierbij is extra aandacht voor de ambities op het gebied van klimaatadaptatie, biodiversiteit en duurzaamheid.

    De Concordialaan wordt als eerste cluster, vooruitlopend op de rest van de wijk, als pilot aangepakt. Dit om een constructieve werkwijze voor de rest van de Zeeheldenbuurt op te zetten, maar ook omdat de riolering in dit werkgebied met voorrang vernieuwd dient te worden. Dit wordt gecombineerd met de aanleg van een nieuwe warmteleiding.

    Burgerparticipatie

    Afgelopen november hebben wij diverse straatateliers georganiseerd om in gesprek te gaan met de omgeving. Op basis van deze input en de algemene ontwerpeisen van de gemeente Ede hebben wij een voorlopig ontwerp opgesteld voor het projectgebied. Dit ontwerp is nu gedeeld met de omgeving. Op basis van de reacties wordt het ontwerp vervolgens afgerond.

    De uitvoeringsmethodiek en fasering kunnen vervolgens worden uitgewerkt. Het is de verwachting dat de infrawerkzaamheden omstreeks juni 2022 gaan starten.

    De werkzaamheden van Roelofs samengevat:

    • Door middel van participatie volgens de Edese Participatie Aanpak komen tot een gedragen ontwerp en uitvoeringsmethodiek;
    • De riolering aanpakken door het gemengd stelsel te vernieuwen en waar mogelijk uit te breiden tot een gescheiden stelsel;
    • Het aanpakken van versleten trottoirs en het opheffen van lichte oneffenheden door wortelopdruk;
    • Het project uitvoeren op een dusdanige manier dat alle (deels monumentale) bomen worden gehandhaafd;
    • Het begeleiden en coördineren van diverse nutswerkzaamheden door Liander, Vitens, Warmtebedrijf Ede en KPN.

    Meer projectinformatie is op deze pagina te vinden.

  • Voortgang circulair fietspad Tubbergen

    Reacties uitgeschakeld voor Voortgang circulair fietspad Tubbergen

    In bouwteam is Roelofs bezig met de aanleg van een circulair fietspad tussen Manderveen en Tubbergen. De contouren van het nieuwe fietspad zijn inmiddels goed zichtbaar en het eerste beton is gestort.

    Door ongunstige, te natte weersomstandigheden was het niet mogelijk om nog in 2021 het resterende beton voor het fietspad te storten. De werkzaamheden worden hervat op 17 januari. Ook het onderhoud aan het asfalt van de Manderveenseweg wordt dan uitgevoerd. Hierbij worden ook de randen vervangen door bermbeton, waardoor de rijbaan smaller lijkt. Automobilisten gaan daardoor minder hard rijden, wat weer gunstig is voor de verkeersveiligheid.

    De Tubantia interviewde projectleider Bastiaan Reefhuis van Roelofs over dit project en de voortgang. Lees hier het hele artikel.

    Samenwerking in bouwteam

    De aanleg van het fietspad is al meer dan 30 jaar een wens van Manderveen. De inwoners zijn jarenlang nauw betrokken geweest met de voorbereiding van dit fietspad. Intensieve samenwerking en communicatie met de inwoners is dan ook belangrijk bij dit project. Hier wordt in bouwteam, samen met de gemeente Tubbergen, vorm aan gegeven. Zo zijn er plannen om hout van de gekapte bomen te gebruiken om er nestkastjes voor vogels van te maken. Ook gaat basisschool De Zeven Mijlen op bezoek bij loonbedrijf Wesselink voor een verkeersles.

    Circulair fietspad

    De ambitie van de gemeente Tubbergen is een duurzaam en circulair fietspad. De gemeente wil graag ervaren hoe in de toekomst duurzaam en circulair werken nog beter aangepakt kan worden. Tijdens dit pilotproject wil men kennis opdoen over de toepassing van duurzaamheid en circulariteit in projecten. Aan de hand van het ambitieweb is naar voren gekomen dat de focus ligt op het gebruik van duurzame materialen en ook op de sociale relevantie van het project.

    Ook zijn we samen met gemeente Tubbergen aangehaakt bij Infra Futurelabs. Infra Futurelabs is een initiatief van de Provincie Overijssel, Bouwend Nederland en Stichting Pioneering. Het platform deelt kennis en geeft invulling aan vernieuwde handvaten waarmee het bereiken van de doelstellingen 2030 en 2050 stap voor stap dichterbij komt.

    Meer over dit project is te lezen op de projectpagina:

    Bouwteam circulair fietspad

  • Marktdag Amersfoort Buitenruimte Circulair 2022

    Reacties uitgeschakeld voor Marktdag Amersfoort Buitenruimte Circulair 2022

    De gemeente Amersfoort organiseert op 20 januari een marktdag voor uitvoerders, beheerders en projectleiders van overheden en voor aannemers. Deze dag staat in het teken om de stap naar de circulaire economie te versnellen: de Marktdag Amersfoort Buitenruimte Circulair 2022.

    Het wordt een ochtend vol interessante pitches door producenten van circulaire producten. Ook worden er workshops gegeven die een goed overzicht geven van de talloze mogelijkheden op het gebied van circulariteit.

    Deze marktdag ABC22 vindt online plaats op 20 januari aanstaande, van 8.30 tot 12.00 uur.

    De agenda:

    8.30 uur: ‘Inloop’ en plenaire aftrap
    9.00 uur: Ronde 1 met pitches en workshops over ASFALT/BETON en (aanbestedings- en duurzaamheids) TOOLS
    10.00 uur: Pauze en mogelijkheden tot nadere kennismaking of doorpraat
    10.30 uur: Ronde 2 met pitches en workshops over TRANSPORT en STRAATMEUBILAIR
    11.40 uur: Plenaire terugblik met toezeggingen: wie gaat wat toepassen dit voorjaar? Wat willen we in 2025 bereiken?
    12.00 uur: Afsluiting en mogelijkheid om digitaal te netwerken / te blijven plakken.

    Tijdens de twee rondes zijn er concrete pitches of workshops door aannemers, adviseurs en producenten.

    Vanuit Roelofs geeft Henk Lankamp een workshop ‘Bouwteam als aanjager van de circulaire economie’.

    Het hele programma van deze Marktdag Amersfoort is hier te vinden. Ook kunt u zich op deze pagina gratis aanmelden.

  • Roelofs’ visie op ruimte: R2vision 2021

    Reacties uitgeschakeld voor Roelofs’ visie op ruimte: R2vision 2021

    Laten zien hoe we ‘meer waarde aan ruimte’ creëren, dat staat centraal in ons magazine R2vision: Roelofs’ visie op Ruimte. Met een terugblik op de recente successen én een vooruitblik op de ontwikkelingen voor de toekomst.

    De klimaatopgaven waar we samen voor staan worden steeds groter en complexer. In 2015 heeft Roelofs zich al aangesloten bij de Nederlandse Klimaatcoalitie om samen te werken aan een betere wereld. We liggen op koers om onze Roelofs-doelstelling, klimaatneutraal in 2030, te behalen. Lees hierover in de nieuwste R2vision, met onder andere meer over:

    • De Roelofs Academy
    • Lopende en afgeronde projecten
    • Bouwteam in de praktijk
    • R-New Energy

    Klik hier voor mobiel.

  • Dementievriendelijke oversteek gerealiseerd in Enschede

    Reacties uitgeschakeld voor Dementievriendelijke oversteek gerealiseerd in Enschede

    Door verschillende aanpassingen is de oversteekplaats in de wijk De Posten in Enschede een stuk veiliger én dementievriendelijk gemaakt.

    Dagelijks lopen veel mensen van de buurt de Posten richting het winkelcentrum van Enschede. Daarvoor moet er een drukke weg overgestoken worden. Met drie aanpassingen hebben we de oversteek niet alleen veiliger, maar ook dementievriendelijk gemaakt:

    1. Er is een verbreed zebrapad aangelegd. Voetgangers, duo-fietsers en rolstoelen kunnen elkaar hier ruim passeren.
    2. De oversteek is verhoogd tot dezelfde hoogte als de stoepen. Zo is het voor mensen met een rollator of in een rolstoel makkelijker oversteken.
    3. De route van zorgcentrum De Posten tot het winkelcentrum is herkenbaar gemaakt doordat er icoontjes van winkelwagentjes als markering zijn aangebracht. Vooral voor dementerenden is dit een handig geheugensteuntje.

    Voor mensen die slecht ter been of dementerend zijn wordt het zo een stuk makkelijker om een wandeling te maken, waardoor ze minder afhankelijk zijn van hulp.

    Winnaar ANWB Fonds

    Om deze oversteek te realiseren heeft ‘onze Buurt de Posten’ vorig jaar bij het ANWB Fonds een plan met de drie genoemde aanpassingen ingediend. Er is massaal gestemd op het plan, waardoor dit in de top 3 van Overijssel belande. De vakjury verkoos De Posten vervolgens tot winnaar, wat een bijdrage van €10.000 opleverde.

    Inclusieve buurt

    Zorgcentrum De Posten wil de buurt inclusiever maken, zodat bewoners, kinderen en ouderen er fijn en veilig kunnen leven. We zijn blij dat we hier aan mee hebben kunnen werken en zo ‘meer waarde aan ruimte’ kunnen creëren!

    Bekijk hier de promotievideo van Onze Buurt De Posten die is ingezonden bij het ANWB Fonds.

    Beeld: still uit video

  • Online sessie ‘Werken in een bouwteam’

    Reacties uitgeschakeld voor Online sessie ‘Werken in een bouwteam’

    Voor een aantal medewerkers van de gemeente Deventer hebben we een online sessie gehouden over het werken in een bouwteam. Een mooie eerste stap om samen aan de slag te gaan met één van de vele gemeentelijke opgaven!

    Een bouwteam vergt een hele andere kijk op het uit te voeren werk. In plaats van dat de opdrachtgever aangeeft wat hij exact wil hebben, geeft hij aan wat hij wil bereiken. Dat vraagt een andere houding van zowel opdrachtgever en opdrachtnemer, maar brengt veel voordelen met zich mee.

    Steeds meer opdrachtgevers raken overtuigd van het succes van een bouwteam. Maar de eerste stappen naar de invulling van een bouwteamproject kunnen lastig zijn. Daarom delen we graag onze kennis en tips voor een goede start.

    Sessie bouwteam

    Als eerste stap voor de gemeente Deventer hebben Henk Lankamp en Gerjan Gerrits een online sessie gehouden. Doel hierbij was handvatten te geven voor:

    • Het aanbesteden van een bouwteam
    • Een sterke samenwerking: wat zijn belangrijke aandachtspunten?
    • Een goede invulling en rolverdeling van een bouwteam
    • Het werken aan vertrouwen in elkaar

    Hierbij was uiteraard alle ruimte voor specifieke vragen vanuit de gemeente.

    Bouwteambijeenkomst op maat

    Ook meer weten over het werken in een bouwteam? Wij organiseren bijeenkomsten op maat. Zowel online als fysiek is mogelijk. We hechten veel waarde aan een eerlijk verhaal: geen verkooppraatjes, maar onafhankelijke tips en tricks die op ervaring en praktijk zijn gebaseerd. Neem vrijblijvend contact op met Henk Lankamp via h.lankamp@roelofsgroep.nl voor meer informatie.

    Henk Lankamp is commercieel manager bij Roelofs. Vanuit vorige functies, onder andere als ontwerpleider, is hij al meer dan 20 jaar inhoudelijk betrokken bij bouwteamprojecten. Voor Bouwmeesters Training & Advies verzorgt hij de cursus ‘Succesvolle bouwteams’. Ook geeft Henk samen met Bouwend Nederland presentaties over het werken in bouwteams.

    Bekijk ook deze pagina voor relevante informatie, blogs en voorbeeldprojecten:

    Bouwteam

     

  • Artikel: Eeserwold legt groene loper uit

    Reacties uitgeschakeld voor Artikel: Eeserwold legt groene loper uit

    In de meest recente uitgave heeft Kijk op het Noorden een artikel gepubliceerd: ‘Eeserwold legt groene loper uit’. In het artikel worden Marcel Grit (commercieel directeur van Roelofs) en Bram Harmsma (wethouder economie van de gemeente Steenwijkerland) geïnterviewd over de ontwikkelingen op Bedrijvenpark Eeserwold bij Steenwijk en de samenwerking hierin.

    Eeserwold en duurzaam ondernemen is een perfecte match

    De oorspronkelijke inzet om een duurzaam bedrijvenpark te ontwikkelen betaalt zich uit in een grote belangstelling van bedrijven om zich hier te vestigen. Volgens Bram Harmsma, wethouder economie van de gemeente Steenwijkerland, zoeken groene bedrijven een vestigingsplaats waarmee ze zich verbonden voelen. Groene energie is een belangrijke trekker. “En dat bieden we op Eeserwold. Vanaf de start was het onze ambitie om van Eeserwold een duurzaam bedrijvenpark te maken. Met koeling vanuit het Eesermeer, zon op het dak en de productie van waterstof. Je ziet dat Eeserwold bedrijven aantrekt die vanuit duurzaam ondernemen een bewuste keus maken. Dat  worden er steeds meer. We voorzien dus echt in een behoefte.” – Eeserwold legt groene loper uit

    Integrale gebiedsontwikkeling

    Op en rond Eeserwold komen de verschillende expertises van Roelofs perfect samen. Met een basis in de zandwinning, in combinatie met gebiedsontwikkeling, advies en ontwerp, maar ook beheer en onderhoud. Eeserwold is een uniek en integraal project voor Roelofs. Het artikel ‘Eeserwold legt groene loper uit’ is hier te lezen:

    ARTIKEL

  • Volgende fase Vroomshoop-Oost van start

    Reacties uitgeschakeld voor Volgende fase Vroomshoop-Oost van start

    Binnenkort gaat de schop in de grond voor de volgende fase van Vroomshoop-Oost. Hier worden 58 woningen gebouwd, uiteraard met de daarbij horende infrastructuur en groenvoorzieningen. Als VOF Roelofs-Timmerhuis ontwikkelen we deze fase en zijn we verantwoordelijk voor de kavels die nu worden gerealiseerd.

    Aan de zuidoostkant van Vroomshoop is de afgelopen jaren al een aanzienlijke woonwijk verrezen. Om in de behoefte aan woonruimte te voorzien, moet er ook de komende jaren flink doorgebouwd worden. De formaliteiten voor de volgende fase zijn afgerond, dus binnenkort kan de schop de grond in. Er worden 16 rijenwoningen, 30 twee-onder-een-kappers en 12 vrijstaande woningen gebouwd.

    Wethouder Wonen van de gemeente Twenterand Bart-Jan Harmsen is blij dat het eindelijk zover is. “We hebben dringend behoefte aan meer woningen, dus het is geweldig dat de schop voor de volgende fase nu de grond in kan”, aldus Harmsen.

    Samenwerking Timmerhuis

    Ook de volgende fase van Vroomshoop-Oost wordt ontwikkeld door Roelofs en Timmerhuis. Als VOF Roelofs-Timmerhuis Vroomshoop zijn we verantwoordelijk voor de 58 kavels die nu worden gerealiseerd. De 46 projectmatige kavels zijn nu in de verkoop en grotendeels verkocht en van de 12 vrijstaande kavels zijn de laatste 2 onder optie.

    Bouwrijp maken

    Het bouwrijp maken van het terrein is al begonnen. “Dat hebben we gedaan, zodat we meteen kunnen beginnen met bouwen zodra het bestemmingsplan onherroepelijk zou worden. De bouwvergunningen zijn bijna rond. Begin volgend jaar kunnen we van start”, vertelt wethouder Harmsen in het volgende artikel van de gemeente Twenterand:

    WEBSITE TWENTERAND

    Meer informatie Woningbouw Vroomshoop Oost 

  • Goede resultaten voor testweg met Nederlandse lignine

    Reacties uitgeschakeld voor Goede resultaten voor testweg met Nederlandse lignine

    De bio-asfalt proefweg in Groningen heeft het eerste halfjaar goed doorstaan. Op het proefvak is traditioneel asfalt met bitumen, dat wordt gewonnen uit ruwe olie, vervangen door bio-asfalt met de plantaardige stof lignine. “Het is ontzettend mooi om aan de buitenwereld te laten zien dat onze lignine geschikt is voor op de weg”, zegt Annelie Jongerius, senior wetenschapper bij Avantium en verantwoordelijk voor de valorisatie van Lignine.

    De proefweg werd begin juni door Roelofs aangelegd op een provinciale weg N987 in Groningen, tussen Siddeburen en Wagenborgen. Het proefvak lijkt de eerste maanden goed te hebben doorstaan. “Na de aanleg van een paar kleinere testvakken op fietspaden in Groningen werd het tijd voor een drukke weg. De provinciale weg is veelbereden en het asfalt doet ontzettend goed zijn werk”, zegt Albertus Steenbergen, Manager Asfalt en Techniek bij Roelofs.

    Het hele artikel over de testweg, de monitoring en de samenwerking tussen alle partijen is te lezen op de website van Innovation Origins:

    ARTIKEL

    Chaplin

    De aanleg van de testweg gebeurde in samenwerking met de provincie Groningen. Het project maakt onderdeel uit van programma CHAPLIN. Hierin werken overheden, kennisinstellingen en bedrijven in Nederland samen om het traditionele asfalt te vervangen door lignine en om zo een bijdrage te leveren aan de vergroening van de wegenbouw. Onlangs won CHAPLIN de WOW-Juryprijs voor Beste Samenwerking 2021.

    Foto door: Ronny Benjamins

  • Stagiairs in gesprek tijdens Stagedag op Indië-terrein

    Reacties uitgeschakeld voor Stagiairs in gesprek tijdens Stagedag op Indië-terrein

    Vanuit de Roelofs Academy is er op donderdag 25 november een Stagedag georganiseerd. Deelnemers aan het stageverbredingsprogramma van Stichting Pioneering en onze eigen stagiairs gingen op bezoek bij het Indië terrein in Almelo. Hier gingen we in gesprek over hun stage en toekomst, maar deden we ook inspiratie op bij dit prachtige project.

    Het Indië-terrein van circa 23 hectare wordt herontwikkeld tot een aantrekkelijk werk- en woongebied aan de rand van het stadscentrum. Roelofs verzorgt hier de complete uitwerking van de infrastructuur en openbare ruimte in een bouwteam met opdrachtgever Ter Steege Bouw Vastgoed. Dit in een bouwteam met opdrachtgever, betrokken medewerkers van de gemeente Almelo, de toekomstige eigenaar en beheerder van de openbare ruimte.

    In het Stadslab begonnen we met een kennismaking met de stagiairs en werd er doorgepraat over ontwikkelingsmogelijkheden, uitleg over de Roelofs Academy en natuurlijk het Indië-project. Speciale aandacht was hierbij over de circulaire toepassing van materialen, het behouden van historische kenmerken en hoe er aan de samenwerking met alle partijen wordt vorm gegeven. Met een rondleiding konden de stagiairs vervolgens het terrein met eigen ogen bewonderen.

    Roelofs Academy

    Roelofs hecht veel waarde aan de nieuwe generatie en het delen van kennis. Naast het organiseren van masterclasses, gastcolleges en bijeenkomsten doet Roelofs regelmatig en graag een beroep op stagiairs en afstudeerders van alle niveaus. De stages kunnen binnen diverse kennisclusters en afdelingen van Roelofs gedaan worden.

    Geïnteresseerd in een (afstudeer)stage bij Roelofs? Neem contact op via de pagina Werken bij Roelofs voor de mogelijkheden.

  • 100% biobased binder als duurzaam alternatief voor bitumen in asfalt

    Reacties uitgeschakeld voor 100% biobased binder als duurzaam alternatief voor bitumen in asfalt

    Persbericht: Een 100% biobased binder ontwikkelen voor asfalt. Dat is het streven van Wageningen Food & Biobased Research, H4A, Roelofs, AKC en TNO in een driejarig onderzoeksproject. De nieuwe asfaltbinder wordt gebaseerd op biobased componenten uit reststromen van de papier- en pulpindustrie en de agrofood-industrie.

    Wageningen Food & Biobased Research werkt al jaren aan duurzame alternatieven voor bestaande asfaltbinders. Op dit moment liggen er 25 proefvakken in Nederland met verschillende samenstellingen waarbij 50% vervanging van bitumen door lignine is gerealiseerd. Gedeeltelijke vervanging  van bitumen door de natuurlijke bindstof lignine levert in de praktijk een flinke duurzaamheidswinst op. “Die winst neemt alleen maar toe als het lukt om een 100% biobased asfaltbinder te ontwikkelen”, aldus Richard Gosselink, lignine-expert en coördinator bij Wageningen Food & Biobased Research. “In de nieuwe binder willen we alle fossiele componenten vervangen, terwijl biogene koolstof tegelijkertijd langdurig wordt vastgelegd in dit nieuwe hoogwaardige asfaltproduct.”

    Andere biologische moleculen

    Voorop staat dat de nieuwe asfaltbinder minimaal dezelfde functionele eigenschappen moet krijgen als bitumen. Gosselink: “We moeten de eigenschappen die nodig zijn vertalen naar de biobased componenten die we willen inzetten. Om de juiste functionaliteit te krijgen zoeken we naar slimme combinaties van biologische moleculen uit een eerder samengestelde longlist. Het onderzoek richt zich eerst op lab onderzoek om de juiste combinaties van moleculen te vinden. Waarschijnlijk is modificatie van verschillende componenten nodig om ze de gewenste functionaliteiten te geven.”

    Succesvolle samenwerking

    Vervanging van bitumen is niet alleen uit duurzaamheidsoogpunt gewenst. De grondstof zal in de toekomst steeds minder beschikbaar én van mindere kwaliteit zijn. “H4A en Roelofs willen hun bijdrage leveren aan een duurzamere samenleving en stappen zoveel mogelijk over op biobased alternatieven. Daarnaast willen we de schaarste in grondstoffen voor zijn om onze klanten van dienst te kunnen blijven in een veranderende wereld. Je kunt enkel koploper zijn en blijven als je continue blijft innoveren en voorop blijft lopen op de markt”, aldus Martijn Verschuren, verantwoordelijk voor de innovaties en samenwerking met ketenpartners bij H4A en Albertus Steenbergen, manager Asfalt en Techniek bij Roelofs. “In Wageningen Food & Biobased Research hebben we de ideale kennispartner gevonden om onze krachten te bundelen. We werken al jaren succesvol samen in verschillende onderzoeksprojecten.”

    Teststrook asfalt

    Met het project willen de projectpartners de markt een flinke zet geven richting een bitumenvrije asfaltbinder. Eén van de randvoorwaarden van de nieuwe asfaltbinder is bijvoorbeeld dat de benodigde biobased grondstoffen in overvloed beschikbaar moeten zijn. Het doel is om binnen drie jaar een teststrook te kunnen opleveren waarin de nieuwe asfaltbinder is verwerkt en die geschikt is voor verdere opschaling. Ook deze proefstrook wordt dan uitgebreid getest om de benodigde data te kunnen genereren en toe te kunnen werken naar marktintroductie.

    Consortium

    In dit project onder nummer BBE-2006/LWV20.045 werken Wageningen Food & Biobased Research en H4A, Roelofs, AKC en TNO samen. De partners bedanken het ministerie van EZ voor de benodigde TKI toeslag subsidie.

  • Nieuwe video-impressie van Bedrijvenpark Eeserwold

    Reacties uitgeschakeld voor Nieuwe video-impressie van Bedrijvenpark Eeserwold

    De afgelopen weken hebben architecten van kopers op Bedrijvenpark Eeserwold niet stilgezeten. Steeds meer kopers delen de impressies van hun te bouwen panden. Aanleiding voor Roelofs voor een nieuwe video-impressie van Bedrijvenpark Eeserwold.

    Eeserwold is een gebied van ruim 200 hectare, direct gelegen aan de A32 bij Steenwijk. Roelofs is als grondeigenaar van het 32 hectare grote bedrijvenpark op Eeserwold nauw betrokken bij de ontwikkeling en het beheer van het gebied, waaronder een bedrijvenpark.

    Op de nieuwe video-impressie van Bedrijvenpark Eeserwold zijn de witte ‘blokken’ van de bouwvolumes verder ‘ingekleurd’ met aangeleverde impressies. Niet alleen de panden van Fieten Olie, WDV en de al bestaande panden zijn te zien, ook beelden van ATB, MKB Vastgoed, FlexGarage en drie projecten van PlanVisie zijn opgenomen in de video. Aan het Eesermeer is een impressie geplaatst van het toekomstige ‘paviljoen’ met mogelijke havenplaatsen.

    Integrale gebiedsontwikkeling

    Op en rond Eeserwold komen de verschillende expertises van Roelofs perfect samen. Met een basis in de zandwinning, in combinatie met gebiedsontwikkeling, advies en ontwerp, maar ook beheer en onderhoud. Eeserwold is een uniek en integraal project voor Roelofs.

    Business Gala

    De video werd afgelopen vrijdag getoond tijdens het Business Gala van de Businessclub Steenwijkerland tijdens de Week van de Ondernemer. Op de presentatie zijn ondernemers uit de gemeente Steenwijkerland bijgepraat over de laatste ontwikkelingen op het Bedrijvenpark en de te vestigen bedrijven. Wethouder Bram Harmsma gaf aan blij te zijn met de vele ontwikkelingen op Eeserwold.

    YouTube Video

  • Stadswerk artikel: Bouwteam als oplossing

    Reacties uitgeschakeld voor Stadswerk artikel: Bouwteam als oplossing

    Door opgaven als klimaatadaptatie, de energietransitie en het betrekken van de omgeving wordt het werken in de openbare ruimte steeds veelomvattender. In de meest recente uitgave van Stadswerk is een artikel gepubliceerd over deze toenemende complexiteit en hoe je hier met een bouwteam invulling aan kunt geven. Onze medewerkers Henk Lankamp en Marcel Baas komen hierbij aan het woord en delen hun ervaringen.

    Het artikel gaat in op de werkwijze en de organisatie rond een project. Hierbij worden voorbeelden van Roelofs-projecten in Leerdam en Gennep verder toegelicht.

    Ook tijdens een project heeft een bouwteam duidelijk meerwaarde

    ‘Lankamp: ‘Niets is vervelender dan wanneer je gaande een project op nieuwe uitdagingen stuit die meer geld kosten. Voor extra budget is dan toestemming van de gemeenteraad nodig, met vaak gedoe, onzekerheid en vertraging tot gevolg.’ Lankamp heeft dan ook een sterke voorkeur voor het werken met bouwteams. Dat zijn gelegenheidsteams rond een bouwproject met vertegenwoordigers van de opdrachtgever en opdrachtnemer die voor en tijdens het project regelmatig samenkomen. ‘Voor het werk begint, zijn de uitgangspunten, de ambities en het budget helder in beeld. Je praat dan samen over hoe je met het beschikbare budget hier zo goed mogelijk invulling aan kunt geven. Omdat je samen aan tafel zit, heb je ook samen alle benodigde kennis paraat.’ ‘Je kunt daarbij ook een instrument als Ambitieweb inzetten, dat duurzaamheidsthema’s en de daaraan gekoppelde ambitieniveaus visueel weergeeft’, voegt Marcel Baas, rayonmanager Midden bij Roelofs, toe.

    Het hele artikel is te lezen via de volgende link:

    ARTIKEL

     

    Lees alle ins en outs over bouwteam op onze speciale pagina en blijf op de hoogte van de laatste ontwikkelingen

     

  • Afvalscheiding stimuleren met Waste Battle

    Reacties uitgeschakeld voor Afvalscheiding stimuleren met Waste Battle

    Net als afgelopen jaren leveren wij ook dit jaar weer een bijdrage aan de Waste Battle. De Waste Battle vraagt scholieren uit de gemeente Súdwest-Fryslân om na te denken over het stimuleren van afvalscheiding. Roelofs steunt dit project met een financiële bijdrage en neemt zitting in de jury.

    Zwerfvuil is een hardnekkig en veelvoorkomend probleem waar veel mensen zich aan ergeren. Met name plastic als zwerfvuil heeft een negatieve invloed op het milieu.

    Jongeren stimuleren

    Met de Waste Battle wil de organisatie zoveel mogelijk jongeren bereiken om ze op deze onderzoekende en ondernemende manier indirect meer bewust te maken van zwerfvuil en ze te stimuleren tot afvalscheiding en minder vervuilend gedrag. De scholieren worden uitgedaagd om het concept van ‘nudging’ (onbewuste beïnvloeding) en ‘gamification’ (gebruik van speltechnieken) te gebruiken in de strijd tegen zwerfafval. Met de Waste Battle hopen we bovendien op het ei van Columbus; het idee dat een einde maakt aan zwerfafval in Nederland.

    De ideeën worden beoordeeld op originaliteit en uitvoerbaarheid door een jury die bestaat uit vertegenwoordigers van bedrijven, instellingen en de gemeente Súdwest-Fryslân.

    Finale

    De eerste voorrondes van dit jaar hebben inmiddels plaatsgevonden. Donderdag 16 december vindt de finale van de Waste Battle 2021 plaats in Sneek. De winnende teams van de verschillende scholen presenteren dan hun ideeën aan de jury met een van de collegeleden van gemeente Súdwest-Fryslân als voorzitter.

    Klimaatneutraal in 2030

    Roelofs heeft zelf de doelstelling gesteld om 2030 een volledig klimaatneutrale organisatie te zijn. Alles wat Roelofs de komende jaren doet, zal in het teken hiervan staan. Niet alleen intern, ook opdrachtgevers en partners worden meegenomen in innovaties die bijdragen aan een klimaatneutrale wereld.

  • Rotonde voor drukke kruising Arnhem

    Reacties uitgeschakeld voor Rotonde voor drukke kruising Arnhem

    Op de kruising Koppelstraat – Zeegsingel wordt momenteel een rotonde gerealiseerd door Roelofs. Deze week is het geluidsreducerende asfalt aangebracht, wat mooie beelden heeft opgeleverd.

    Bijna 15 jaar hebben de omwonenden van de kruising Koppelstraat – Zeegsingel en de Wijkbeheergroep Oost-Zuid zich ingezet voor de realisatie van een rotonde. Het verkeer op de kruising is in de afgelopen jaren flink toegenomen en heeft geleid tot veel (bijna) ongelukken. Om de veiligheid te verbeteren wordt de verkeerssituatie daarom aangepast. Bij de realisatie van deze rotonde is deze week geluidsreducerend asfalt (SMA8G+) aangebracht, zodat er in de toekomst minder geluidshinder wordt ervaren door de omgeving.

    Ondanks verschillende onvoorziene omstandigheden in dit project liggen we op planning en is de opdrachtgever, gemeente Arnhem, erg tevreden.

    Het project

    Het gaat om een volwaardige rotonde met gescheiden fietsstroken, zonder aparte busbaan. Aan de zijde van het Olympus College, zwembad de Grote Koppen en het beweegcentrum komt een stuk fietspad met dubbele rijrichting zodat de vele fietsers vanaf de rotonde veilig hun bestemming kunnen bereiken.

    Om de rotonde te realiseren is het noodzakelijk om het kruispunt tijdelijk af te sluiten. Directe omwonenden en bedrijven zijn hier uiteraard over op de hoogte gebracht. In dit project is ook een deel van de riolering aangepast, de kruising bleef hierbij toegankelijk voor verkeer.

    Naar verwachting is het project begin december gereed.

    Beeld: egbertdeboer.com

  • Areaalonderzoeken voor Rijkswaterstaat

    Reacties uitgeschakeld voor Areaalonderzoeken voor Rijkswaterstaat

    In opdracht van Rijkswaterstaat Noord-Nederland voeren Arcadis Nederland en Roelofs areaalonderzoeken uit op diverse rijkswegen in het noorden van Nederland. Deze onderzoeken zijn noodzakelijk bij de voorbereiding van het groot onderhoud aan deze wegen.

    De werkzaamheden bestaan voor Roelofs uit het uitvoeren van asfaltboringen en laboratoriumonderzoek. Daarnaast zijn alle veldwerkzaamheden door ons gecoördineerd. Dit betreft het inrijden van beelden door Infrafocus, VGD metingen door Qroad, geotechnisch en milieukundig fundatieonderzoek door Ortageo en verkeersmaatregelen door Krans. De adviezen op basis van deze onderzoeken worden door de verhardingsadviseurs van Arcadis uitgevoerd.

    Veel onderzoeken, weinig tijd

    De belangrijkste uitdaging in dit project was het uitvoeren van het grote aantal onderzoeken in een zeer beperkt tijdspad. In totaal gaat het om ruim 130 kilometer aan wegen! Door een snelle en gedegen voorbereiding en een uitstekende samenwerking tussen alle partijen en het projectteam van Rijkswaterstaat zijn alle veldwerkzaamheden door Roelofs in slechts 8 weken uitgevoerd. Een topprestatie!

    Op dit moment is de uitvoering van de asfaltonderzoek in het geaccrediteerde infralaboratorium van Roelofs in volle gang.

    Meer over ons laboratorium:

    Lees meer

    Foto’s: Sjouke van Kammen

  • Bijeenkomst ‘Bouwteam als aanjager van de circulaire economie’

    Reacties uitgeschakeld voor Bijeenkomst ‘Bouwteam als aanjager van de circulaire economie’

    Samen met BouwCirculair organiseerden wij op 28 oktober de bijeenkomst Bouwteam als aanjager van de circulaire economie. Met een aantal bouwteamcasussen en interessante sprekers was het een inspirerende middag!

    De bijeenkomst vond plaats op onze vestiging in Steenwijk. We gingen deze middag in op hoe de bouwteamsamenwerking de circulariteit in de infra kan bevorderen. Er is met name ingezoomd op hoe de kennis van opdrachtgever en opdrachtnemer gecombineerd kan worden om innovaties te bevorderen. Mede door verschillende casussen, o.a. met medewerking van de gemeente Hengelo en de gemeente Dronten (zie foto) was het een interessante middag met veel gespreksstof. Na deze middag gaat BouwCirculair met een themagroep aan de slag om een instrument te ontwikkelen dat een goed afwegingskader geeft voor de inzet van bouwteam.

    Lees hier meer over bouwteam.

    Samenwerking BouwCirculair

    BouwCirculair streeft naar duurzame materialen in bouwprojecten, door het reduceren van CO2 en het gebruik van circulaire grondstoffen. Transparant wordt gewerkt aan de speerpunten die de leden gezamenlijk agenderen. De beweging is gericht op doen.

    Het netwerk verbindt alle schakels in de keten en organiseert bijeenkomsten, verzorgt cursussen, initieert projecten en ontwikkelt praktische toepasbare instrumenten. Daarnaast zet BouwCirculair zich in voor het realiseren van innovaties, door partijen in de keten met elkaar te verbinden, proeftuinen op te zetten en door scholen en studenten bij projecten te betrekken.

  • Gemeente Emmen zet drones en VISSIM in voor kruispunt

    Reacties uitgeschakeld voor Gemeente Emmen zet drones en VISSIM in voor kruispunt

    De gemeente Emmen heeft VISSIM en verkeersonderzoek met drones ingezet voor het kruispunt aan de Statenweg in Emmen. Het kruispunt, dat bekend staat als de gevaarlijkste van Drenthe, is op basis van de VISSIM-simulatie omgebouwd tot een voorrangsplein. Uit de drone-opnames blijkt nu dat dit een goede zet is geweest en dat het punt daadwerkelijk veiliger is geworden.

    Het kruispunt met middengeleider aan de Statenweg in Emmen was al langer een knelpunt voor de gemeente Emmen. Er gebeurden hier de meeste ongelukken van de gehele provincie, waarbij vaak fietsers waren betrokken. Dit kwam doordat het kruispunt voor weggebruikers – vooral bij drukte – niet  duidelijk was door de verschillende verkeerstromen die door elkaar heen liepen. Daarnaast was de snelheid vaak te hoog voor zo’n drukke situatie.

    De gemeente wilde laten onderzoeken of een voorrangsplein geschikt was voor dit punt. Aan de hand van de gegevens van de gemeente heeft Roelofs met VISSIM een simulatieonderzoek gedaan. Hieruit bleek dat een voorrangsplein inderdaad een goede oplossing zou zijn. Een voorrangsplein begeleidt de verkeersstromen beter en de snelheid wordt op verschillende punten verminderd.

    Verkeersonderzoek met drones

    Voordat het kruispunt is omgebouwd tot voorrangsplein, heeft Roelofs in februari een 0-meting gedaan vanuit de lucht met drones. Hiermee is de complete verkeerssituatie in beeld gebracht. Dit zodat er naderhand met een evaluatieonderzoek een goede vergelijking gemaakt kon worden met de nieuwe situatie: Hoe reageren de mensen op zo’n nieuw voorrangsplein? Is de situatie er daadwerkelijke veiliger door geworden?

    Veiligheid verbeterd

    Uit het onderzoek blijkt nu dat het voorrangsplein goed begrepen wordt door de gebruikers. De snelheid is afgenomen en er doen zich minder onveilige situaties voor.

    We blijven als gemeente zeker gebruik van maken van verkeersonderzoek met drones: het volgende project staat al gepland!

    Mark Jan Olijve, verkeerskundig ontwerper bij de gemeente Emmen:

    “Verkeersonderzoek met drones geeft veel inzicht in de verkeerssituatie. De informatie is een stuk uitgebreider dan bij traditionele verkeersonderzoeken. Als er extra vragen opkomen dan kan daar ook antwoord op gegeven worden. Zo hebben we hier naderhand nog gevraagd naar conflicten in het verkeer, die het programma er uiteindelijk uit kon halen.

    Ook is het een voordeel dat de drones niet worden opgemerkt, dus het verkeersgedrag wordt tijdens de opnames niet beïnvloed. Dat geeft een heel betrouwbaar beeld. En je kunt de situatie veel beter analyseren doordat het onderzoek is opgenomen en je vaker terug kunt kijken. We blijven als gemeente zeker gebruik van maken van verkeersonderzoek met drones: het volgende project staat al gepland!”

    Meer over verkeersonderzoek vanuit de lucht met drones:

    GA NAAR PAGINA

    Resultaat simulatieonderzoek met VISSIM: Het voorrangsplein

    Toelichting onderstaande afbeeldingen: Na de realisatie van het voorrangsplein (afbeelding 1)  ligt de snelheid duidelijk lager dan bij de 0-meting van de oorspronkelijke situatie (afbeelding 2).

  • Roelofs aan de slag met herinrichting Rijksweg Duiven

    Reacties uitgeschakeld voor Roelofs aan de slag met herinrichting Rijksweg Duiven

    Roelofs gaat een deel van de Rijksweg, een ontsluitingsweg van Duiven tussen Westervoort en Zevenaar, opnieuw inrichten. Het projectgebied krijgt een ware ‘make-over’: wegen, fietspaden en trottoirs worden aangepakt, er wordt een waterberging gerealiseerd en de hele omgeving wordt vergroend.

    De Rijksweg is een oude ontsluitingsweg van Duiven tussen Westervoort en Zevenaar. In de afgelopen jaren heeft de gemeente Duiven het westelijke deel van de Rijksweg en het centrum van Duiven al opnieuw ingericht. Roelofs gaat nu de herinrichting tussen het centrum en de komgrens van Duiven richting Zevenaar verzorgen. En dat betreft niet alleen de uitvoering zelf: dit project omvat het ontwerp, de realisatie én meerjarig onderhoud.

    Nieuwe situatie

    De gemeente Duiven wil met de herinrichting doorgaand verkeer ontmoedigen om nog gebruik te maken van de Rijksweg en de snelheid wordt er beperkt. Daarnaast wordt het regenwater in de toekomstige situatie binnen het projectgebied geborgen. Dit doen we doordat we een waterberging gaan realiseren in de vorm van wadi’s en een ondergrondse berging onder een parkeerterrein. Het wegprofiel wordt tevens vergroend door de inpassing van bomen en begroeiing. Door monumentale panden zichtbaarder te maken wordt de cultuurhistorie versterkt en meer zichtbaar gemaakt.

    Complexe omgeving

    Het projectgebied start in het centrum van Duiven. Een druk gebied met veel winkels, horeca en een groot parkeerterrein. Het overige projectgedeelte tot de komgrens ligt naast veel woningen en bedrijven. Er komt dan ook veel verkeer over de Rijksweg: denk aan bestemmings- en doorgaand verkeer, fietsers en scholieren, lijnbussen, landbouwvoertuigen en vrachtwagens voor de bevoorrading van winkels. Kortom: een complexe omgeving waarbij veel verschillende functies samenkomen. Daarmee is dit een echt ‘Roelofs-project’ waarbij we optimaal onze expertise kunnen inzetten om meer waarde aan ruimte te creëren!

    Duurzaam en circulair

    Het project is aangenomen op basis van kwaliteit. De gemeente Duiven wil een duurzame en circulaire ontwerp en uitvoering van het project. In de aanbestedingsfase heeft Roelofs dit met MKI-berekeningen meetbaar gemaakt, waarbij de esthetische en technische kwaliteit behouden blijft. In de uitvoering staat veiligheid voorop en wordt de hinder voor de omgeving geminimaliseerd.

    We zijn inmiddels gestart met de ontwerpfase. Medio februari 2022 zal de uitvoering starten. Een project zoals deze vraagt natuurlijk om intensief omgevingsmanagement en uitgebreide communicatie richting de omgeving. Dit zal dan ook binnenkort opgepakt worden door Roelofs. We kijken er naar uit om hier aan het werk te gaan en straks het eindresultaat van de Rijksweg te kunnen laten zien! In de komende periode leest u op deze website meer over de daadwerkelijke (duurzame) oplossingen die we geïntegreerd hebben in het ontwerp.

  • Twentse Vastgoedprijs 2021 voor Indië terrein Almelo

    Reacties uitgeschakeld voor Twentse Vastgoedprijs 2021 voor Indië terrein Almelo

    De Twentse Vastgoedprijs ging dit jaar naar het Indië terrein in Almelo. Dit terrein van circa 23 hectare wordt herontwikkeld tot een aantrekkelijk werk- en woongebied aan de rand van het stadscentrum. Roelofs verzorgt hier de complete uitwerking van de infrastructuur en openbare ruimte in een bouwteam met opdrachtgever Ter Steege Bouw Vastgoed.

    Bij de Twentse Vastgoedprijs 2021 ging het dit jaar om projecten op het gebied van ‘binnenstedelijke gebiedsontwikkeling’. De manier waarop Ter Steege de herontwikkeling van het Indië terrein in Almelo heeft vorm gegeven werd geroemd door de jury. Het project wordt ‘onalmeloos’ genoemd, aangezien er meer dan 600 woningen en appartementen worden gerealiseerd waarvan de meeste meer dan drie ton kosten.

    Roelofs werkzaamheden

    Roelofs verzorgt sinds 2014 de complete uitwerking van de infrastructuur en openbare ruimte op basis van Design & Construct. Dit in een bouwteam principe met opdrachtgever Ter Steege en betrokken medewerkers van de gemeente Almelo, de toekomstige eigenaar en beheerder van de openbare ruimte.
    De volgende werkzaamheden worden door Roelofs uitgevoerd:

    • Uitwerken van het bouw- en woonrijpmaken.
    • Deelname in projectteams t.b.v. voorbereiding/afstemming met alle betrokken partijen.
    • Aansturing/coördinatie, etc. van nutsbedrijven.
    • Ontwerp uitwerken en verzorgen goedkeuring van gemeente Almelo.
    • Voorbereiding, uitvoering, begeleiding en nazorg van alle werkzaamheden.

    De snelheid waarmee de verschillende blokken aangepakt worden is afhankelijk van de woningverkoop. De ontwikkeling is nu voor zo’n 60% klaar.

    Bekijk hier het project

  • Voordelen: Bouwteam in Didam voor een beter resultaat

    Reacties uitgeschakeld voor Voordelen: Bouwteam in Didam voor een beter resultaat

    Een bouwteam heeft vele voordelen voor zowel opdrachtgever als aannemer. Bouwmeesters Training & Advies sprak in Didam Richard Buma, projectleider bij de gemeente Montferland en projectleider Arno Dijkstra van Roelofs.

    Bij het werken in bouwteam ben je voor de uitvoering meer kwijt dan bij een openbare aanbesteding. Aan de andere kant besparen we door efficiëntie op de engineering en zijn de risico’s een stuk kleiner.

    Het centrum van Didam krijgt een compleet nieuwe uitstraling. In 2019 zijn de werkzaamheden begonnen en in 2024 is de vernieuwing naar verwachting afgerond. De gemeente Montferland werkt in bouwteam samen met aannemer Roelofs. “Een ideale vorm van samenwerken, zeker bij binnenstedelijke projecten”, vindt Richard Buma, projectleider bij de gemeente. Bij de reconstructie van het centrum zijn veel stakeholders betrokken, legt Buma uit. “Participatie in het voortraject is belangrijk, iedereen moet er iets over kunnen zeggen en met hun wensen willen we rekening houden. Zo komt een plan tot stand. Als de partij die de uitvoering moet gaan doen, ook betrokken is bij het opstellen van het plan, heeft dat veel voordelen.”

    Voordelen van werken in bouwteam

    • Soepelere uitvoering door vroegtijdige betrokkenheid van de aannemer
    • Minder faalkosten doordat risico’s eerder worden onderkend
    • Gevoel van partnerschap om een optimaal resultaat te bereiken
    • Betere aansluiting en kortere doorlooptijd van deelprojecten
    • Betere sturing binnen het beschikbare budget

    ARTIKEL Bouwmeesters

    Lees en bekijk hier alle ins en outs over bouwteam met o.a. actuele bouwteamprojecten.

  • Dag van de Duurzaamheid

    Reacties uitgeschakeld voor Dag van de Duurzaamheid

    In het kader van de Dag van de Duurzaamheid hebben we op vrijdag 8 oktober enkele opdrachtgevers verrast met een insectenhotel. Een gebaar om hen te bedanken, te inspireren en een duurzaamheidssignaal af te geven!

    Als ontwerper, adviseur en aannemer in de openbare ruimte, voelt Roelofs een grote verantwoordelijkheid richting huidige en toekomstige gebruikers van de infrastructuur en de impact van onze projecten op hun omgeving. Om circulaire intenties en milieuplannen concreet te maken, stelt Roelofs zichzelf een doel: klimaatneutraal in 2030.

    Een klimaatneutrale organisatie gaat zuinig om met energie, zodat ze geen bijdrage levert aan het opwarmen van de aarde. Als integrale kennispartner kijken we bij alles wat we doen, hoe we dit doel kunnen bereiken. Niet alleen intern, maar ook met opdrachtgevers en partners zoeken we naar innovaties, concrete toepassingen en inspireren we elkaar richting een betere wereld.

    Dag van de Duurzaamheid
    Om hier vandaag tijdens de Dag van de Duurzaamheid bij stil te staan, hebben we insectenhotels aan verschillende opdrachtgevers geschonken, namelijk de gemeente Dronten, Ede en Montferland. Deze hotels zijn gemaakt door mensen met een afstand tot de arbeidsmarkt op leerboerderij Stayble en zijn zeer passend bij de projecten en hun omgeving.

    Van zowel de opdrachtgevers als de omgeving konden we op enthousiaste reacties rekenen. Mooi om te zien dat dit duurzaamheidssignaal zo gewaardeerd wordt!

    Albert Hanse, toezichthouder gemeente Dronten (l) en Edwin Brouwer van Roelofs

    Uitreiking door uitvoerder Christiaan Hilberink (l) en Arno Dijkstra (projectleider, tweede rechts) aan wethouder Oscar van Leeuwen en projectleider Richard Buma (r) van de gemeente Montferland

    Rayonmanager Marcel Baas (l) overhandigt het hotel aan wethouder Geert Ritsema van de gemeente Ede

    Met de landelijke Dag van de Duurzaamheid wil men duidelijk maken hoeveel goede duurzame initiatieven er al zijn en dat al die initiatieven samen een krachtige duurzaamheidsbeweging vormen. Duurzaamheid is niet moeilijk of ver weg, maar er zijn al vele duurzaamheidsactiviteiten. Op deze dag wil men een krachtig signaal afgeven dat duurzaamheid enorm urgent en heel noodzakelijk is. Lees ook de blog: Hoe breng je duurzaamheid terug in een ontwerp?

  • Stageverbredingsprogramma van start

    Reacties uitgeschakeld voor Stageverbredingsprogramma van start

    Het Stageverbredingsprogramma van Stichting Pioneering is erop gericht om talenten te interesseren, te betrekken en te behouden voor de bouw & infra. Vanuit de Roelofs Academy juichen wij dit programma toe en we geven daarom onze stagiairs de mogelijkheid hieraan mee te doen.

    Het doel van het verbredingsprogramma is om de stageperiode van de stagiairs te verrijken. Hiervoor is een programma opgezet dat gericht is op persoonlijke ontwikkeling en verbreding van zijn of haar kennis. Er worden veel contactmomenten tussen studenten en bedrijven georganiseerd, zoals sparrings- en inspiratiesessies, bedrijfsbezoeken en het uitvoeren van een opdracht. Hierdoor krijgen de studenten een goed beeld van de mogelijkheden binnen de verschillende bedrijven en zijn ze later niet afhankelijk van detacheringsbureaus.

    Het stageverbredingsprogramma is ontwikkeld door Stichting Pioneering in samenwerking met Talent Netwerk Nederland. De duur is 5 maanden, even lang als de duur van de stage. De kick-off heeft inmiddels plaatsgevonden in Studio Balengebouw. We wensen de deelnemers veel plezier en succes toe!

    Roelofs Academy: persoonlijke ontwikkeling centraal

    Als bedrijf hebben we een duidelijk doel voor ogen: klimaatneutraal zijn in 2030. De zeven pijlers van ons Roelofskompas zijn hierin leidend. Leven lang leren is één van de pijlers, want zonder te ontwikkelen en te innoveren kom je niet verder.

    Om hier optimaal invulling aan te geven, krijgen onze medewerkers alle ruimte voor het ontwikkelen van persoonlijke vaardigheden en kennis. Daarnaast zijn we continu op zoek naar specialisten en vakmensen die onze organisatie kunnen versterken en verrijken. Ook naar buiten toe stimuleren we kennisdeling, moedigen we duurzame innovatie aan en proberen we mensen te boeien en te binden voor het vakgebied.

    Jaarlijks stelt Roelofs een groot aantal stage- en afstudeerplaatsen ter beschikking. De stages kunnen binnen diverse kennisclusters en afdelingen binnen de organisatie plaatsvinden. Geïnteresseerd? Neem dan contact op met onze P&O-functionaris Katja Mackus via k.mackus@roelofsgroep.nl.

  • Eerste deel Centrumplan Roden afgerond

    Reacties uitgeschakeld voor Eerste deel Centrumplan Roden afgerond

    Het eerst deel van de werkzaamheden van het centrumplan Roden, de Heerestraat – Wilhelminastraat, is klaar. De Heerestraat Noord is sinds vrijdag 24 september weer open voor alle verkeer.

    Het hoofddoel van het uitvoeringsprogramma Centrumontwikkeling Roden is Roden als een regionaal en sterk centrum behouden en versterken. Het nieuwe centrum wordt sfeervol, klimaatbestendig en voorzien van veel groen.

    Het project bestaat uit twee onderdelen, namelijk onderdeel 1, Heerestraat Noord en onderdeel 2, Heerestraat Midden en Zuid, Wilhelminastraat en delen van de Nieuweweg en de Albertsbaan. Deze twee onderdelen worden gefaseerd uitgevoerd. Onderdeel 1 is nu afgerond, de werkzaamheden voor onderdeel 2 starten vanaf januari 2022. Door deze gefaseerde uitvoering blijven winkels en aanwonenden altijd bereikbaar.

    Bedankje op Burendag

    Sinds vrijdag 24 september is de Heerestraat Noord weer open voor verkeer. De reacties op het eerste deel van de herinrichting zijn positief: de bewoners en ondernemers waren blij en sommigen hadden zelfs de vlag uitgehangen. In het kader van Burendag werden er vanuit Roelofs taarten rondgebracht bij de aangrenzende ondernemers, als dank voor het begrip de afgelopen maanden. Daarover verscheen het volgende artikel in De Krant, het regionale nieuwsblad:

     

    Het artikel is hier online te lezen.

    Omgevingsmanager en projectleider Dick van der Sluis bracht de verse gebakjes van Van Esch samen met zijn collega’s Mart en Siebern persoonlijk rond. Dat werd heel goed ontvangen door de verschillende detaillisten. Ze zijn sowieso te spreken over Roelofs. Vooral de goede communicatie werd erg geprezen.

    Fase 2: klimaatbestendig centrum

    In onderdeel 2 van het centrumplan Roden worden duikerelementen aangebracht die fungeren als waterberging. Hierbij worden 6 moten aangebracht welke een totale lengte hebben van ruim 320 meter. Hierdoor is er ook bij hevige buien voldoende waterberging aanwezig. Elke moot bestaat uit prefab elementen, met een afmeting van circa 3,00m x 1,25m. Door het centrum heen wordt tevens een lijnafwatering aangebracht. In totaal is dit circa 1115 meter aan goot elementen. Dit zorgt ervoor dat het centrum van Roden toekomstbestendig is voor klimaatverandering.

    Meer over dit project:

    herinrichting Roden

  • Veel contacten op de Vakbeurs Openbare Ruimte

    Reacties uitgeschakeld voor Veel contacten op de Vakbeurs Openbare Ruimte

    Op 22 en 23 september 2021 was Roelofs aanwezig op de Vakbeurs Openbare Ruimte in Utrecht. Met de ontmoeting van veel bestaande en nieuwe contacten en een interessante lezing kunnen we terugkijken op een geslaagde beurs.

    Na een lange periode zonder bijeenkomsten was er veel belangstelling voor deze editie. Dit jaar stonden er bij Roelofs verschillende ontwikkelingen centraal, zoals de energietransitie in de openbare ruimte, de nieuwste innovatie LynpaveOB en drone inspecties door Flua leidingrenovatie.

    Lezing: Circulariteit en biodiversiteit in de openbare ruimte maakt meetbare vooruitgang

    Op de donderdag werd er vanuit Roelofs tevens een interactieve lezing gegeven:

    We willen en moeten stappen zetten op het gebied van circulariteit en biodiversiteit. Maar hoe maak je de juist keuzes? En hoe ga je dit meten? Sprekers van Roelofs hebben voorbeelden laten zien zien op straat- en wijkniveau, en vertelden hoe we de openbare ruimte mooier en rijker achterlaten!

    Deze lezing werd door meer dan 50 geïnteresseerden bezocht!

    We hopen dat de bezoekers een interessante editie van de Vakbeurs Openbare Ruimte hebben beleefd. Bedankt voor uw bezoek aan onze stand!

  • Ontdek onze nieuwste innovatie: Lynpave®OB!

    Reacties uitgeschakeld voor Ontdek onze nieuwste innovatie: Lynpave®OB!

    Samen met een aantal partners heeft Roelofs nu Lynpave®OB ontwikkeld: een oppervlakbehandeling met de bewezen eigenschappen van Lynpave!

    Lynpave wordt al jarenlang als toeslagstof in asfalt gebruikt. Met de ontwikkeling van Lynpave®OB is er een oppervlakbehandeling ontstaan met een groot aantal voordelen.

    Langere levensduur

    Lynpave®OB is minder gevoelig voor vocht en weersinvloeden, er treedt geen mineraalverlies op in vochtige situaties. Lynpave®OB kan hierdoor eerder en langer in het seizoen worden aangebracht.

    Daarnaast is de hechting van Lynpave®OB beter en sneller dan van reguliere bindmiddelen. Dit zorgt ervoor dat er minder afstrooimateriaal nodig is. Door de goede hechting aan de ondergrond en het afstrooimateriaal treedt er geen rafeling op. Er is minder bindmiddel nodig voor een gelijke levensduur. Bij een gelijke hoeveelheid bindmiddel is een langere levensduur gegarandeerd.

    Lagere CO2-belasting

    Lynpave®OB is biobased en daardoor aanzienlijk minder milieubelastend. Het bestaat uit duurzame, herwinbare grondstoffen. Omdat er van alles minder nodig is voor hetzelfde resultaat geeft dit een forse reductie van brandstofgebruik, met een vermindering van CO2-uitstoot tot gevolg.

    Vakmanschap

    We hebben dit product ontwikkeld met Versluys en Zoon, BMI Esha en het Asfalt Kennis Centrum. In 2014 heeft BMI Esha het nieuwe bindmiddel voor Lynpave®OB geproduceerd en is in Nuenen de eerste Lynpave®OB gerealiseerd. Deze is tot aan 2021 uitgebreid gemonitord door het Asfalt Kennis Centrum. Hieruit is gebleken dat aan alle gestelde doelen is voldaan. Doordat Lynpave®OB alleen door gerenommeerde bedrijven wordt aangebracht, die zijn betrokken bij het ontstaan van deze innovatie, bent u verzekerd van een goed resultaat.

    Meer over Lynpave®OB

    Wij vertellen graag meer over deze unieke oppervlakbehandeling. Neem voor meer informatie vrijblijvend contact op met:

    Albertus Steenbergen
    Manager Asfalt & Techniek bij Roelofs
    T: 06 23 22 98 98 / E: a.steenbergen@roelofsgroep.nl

  • Groot onderhoud viaduct De Broeken

    Reacties uitgeschakeld voor Groot onderhoud viaduct De Broeken

    In opdracht van de provincie Groningen heeft Roelofs de afgelopen week groot onderhoud uitgevoerd aan het viaduct de Broeken gelegen in de Onstwedderweg over de N366 en AG Wildervanckkanaal in de gemeente Stadskanaal.

    Bij deze werkzaamheden is onze asfaltverwerkingsmachine ingezet, de Dynapac SD2500CS. Deze is voorzien van een zeer duurzame en zuinige Stage-V motor. De motor is uitgevoerd met Vario Speed, dit past het motor- en hydraulisch vermogen zelf aan op de uitvoerende werkzaamheden. Hiermee voldoen wij aan de nieuwste emissie-eisen.

    Klimaatneutrale organisatie

    Als ontwerper, adviseur en aannemer in de openbare ruimte, voelt Roelofs een grote verantwoordelijkheid richting huidige en toekomstige gebruikers van de infrastructuur en de impact van onze projecten op hun omgeving. Om circulaire intenties en milieuplannen concreet te maken, stelt Roelofs zichzelf een doel: klimaatneutraal in 2030.

    Om de interne transitie te versnellen, is er een programma gestart en zijn er verschillende doelen opgesteld. Lees meer op onze pagina Klimaatneutraal 2030.

  • Woonrijp maken Stadsstrand in Veenendaal gaat van start

    Reacties uitgeschakeld voor Woonrijp maken Stadsstrand in Veenendaal gaat van start

    Roelofs gaat beginnen met het woonrijp maken van het Staddstrand in Veenendaal. Een uniek project waarbij een echte strandbeleving wordt gecreëerd!

    Het woonrijp maken van dit Stadsstrand maakt onderdeel uit van de stadsvernieuwing Brouwerspoort. Rondom het Stadsstrand, dat in het midden van het centrum is gelegen, zijn twaalf woningen in de vorm van strandhuisjes gebouwd. Onder deze woningen komen diverse eetgelegenheden, vermomd als strandpaviljoen. Het omliggende openbaar gebied wordt ‘woonrijp gemaakt’ en krijgt zowel een doorgaande als een verblijfsfunctie.

    Meer waarde aan ruimte: een strand in de stad

    Het Stadsstrand belooft een uniek project te worden door de aanleg van een grote vlonder van ruim 410 m2. Naast de vlonder wordt een speelstrand met speeltoestellen en een groene ligweide aangelegd. Om de strandbeleving compleet te maken wordt in de bestaande kademuur van de gracht een trap met zitgelegenheden aangebracht.

    De werkzaamheden worden opgedeeld in drie fases om de uitvoering zo kort mogelijk te houden en de overlast zo veel mogelijk te beperken. De planning van het woonrijp maken van het Stadsstrand is afhankelijk van de voortgang van de bouwwerkzaamheden. De eerste informatiemarkt, om de omgeving te informeren, heeft inmiddels plaats gevonden.

    Visualisaties (concept uitwerkingen): Mies Architectuur

    Meer projectinformatie

  • Herstellen N2000 gebied De Borkeld van start gegaan

    Reacties uitgeschakeld voor Herstellen N2000 gebied De Borkeld van start gegaan

    Het drooggevallen natuurgebied De Borkeld wordt weer natter gemaakt. De combinatie Oosterhuis-Roelofs voert deze werkzaamheden uit in opdracht van Staatsbosbeheer/de Provincie Overijssel.

    Herstellen N2000 gebied

    De Borkeld is een beschermd Natura 2000-gebied. Het Elsenerveen, een onderdeel van De Borkeld, is van oorsprong een hoogveenkom, gelegen tussen twee zandruggen in. Het natuurgebied is de laatste jaren sterk verdroogd. Er zijn verschillende opmerkelijke planten en dieren verdwenen, andere zijn in het natuurgebied nog sporadisch te vinden. Het hoogveen komt niet meer terug, maar door dit herstel wordt er wel voor gezorgd dat het gebied natter wordt. Er worden verschillende maatregelen getroffen om het water beter vast te houden. Ook struiken verdwijnen en het veen wordt afgegraven tot een halve meter diepte. Verder worden sloten gedempt en oevers geplagd. Eveneens worden er werkzaamheden uitgevoerd om de omstandigheden voor het heidegebied en jeneverbesstruwelen te verbeteren. Het gebied heeft een hoge archeologische verwachtingswaarde, waardoor al het werk onder archeologische begeleiding plaatsvindt.

    Hergebruik grondstoffen

    De veengrond, die rijk is aan voedingsstoffen, wordt anderhalf jaar opgeslagen om in te dikken. Daarna is deze veengrond geschikt als potgrond voor bomen. De berken, die massaal zijn komen opzetten als gevolg van de droogte, worden versnipperd tot biomassa. De gemaaide grassen gaan naar boeren uit de omgeving voor verrijking van hun grond.

    Werkzaamheden Roelofs

    Voor Staatsbosbeheer heeft ons ingenieursbureau het ontwerp gemaakt en het procesmanagement uitgevoerd. Belangrijk onderdeel daarvan was de ontgrondingsvergunning met daaraan gekoppeld een milieueffectrapportage (MER). In deze rapportage zijn voor alle onderdelen van het plan de milieueffecten in kaart gebracht. Van deze onderdelen zijn verschillende varianten berekend om zo tot het beste plan te komen op het gebied van o.a. veiligheid, ecologie, natuur, duurzaamheid en recreatie. Verder heeft Roelofs tevens ondersteund in het omgevingsmanagement en de communicatie richting de omgeving.

    Volgens planning zijn de werkzaamheden in december afgerond, maar door het hergebruik van de vrijgekomen grondstoffen loopt het project nog zeker anderhalf jaar langer door. We zijn blij dat we zo een bijdrage kunnen leveren aan het herstellen van de biodiversiteit in dit natuurgebied!

  • Ontmoet Roelofs op de Vakbeurs Openbare Ruimte

    Reacties uitgeschakeld voor Ontmoet Roelofs op de Vakbeurs Openbare Ruimte

    Na een lange periode zonder bijeenkomsten hopen wij op 22 en 23 september weer vele relaties te ontmoeten in de Jaarbeurs in Utrecht!

    De Vakbeurs Openbare Ruimte biedt het perfecte platform om elkaar te ontmoeten, kennis te halen en te delen en de laatste nieuwe ontwikkelingen te ervaren. We nodigen u van harte uit om bij onze stand langs te komen en in gesprek te gaan over thema’s zoals de energietransitie, de omgevingswet en circulariteit.

    Stand Roelofs: 3.5.51

    Lezing:

    Circulariteit en biodiversiteit in de openbare ruimte maakt meetbare vooruitgang

    We willen en moeten stappen zetten op het gebied van circulariteit en biodiversiteit. Maar hoe maak je de juist keuzes? En hoe ga je dit meten? Roelofs vertelt hier meer over. Sprekers van Roelofs laten u voorbeelden zien op straat- en wijkniveau, en vertellen hoe we de openbare ruimte mooier en rijker achterlaten!

    Deze lezing vindt plaats op donderdag 23 september 2021, 12:00 – 12.30 uur in de blauwe zaal en is voor iedereen toegankelijk.

    Meer lezen over de VOR en kaarten bestellen kan via de volgende link:

     

    LEES MEER

     

    De VOR en corona
    Tijdens de beurs worden alle maatregelen gehanteerd die op dat moment gelden voor doorstroomlocaties. Een mondkapje is niet verplicht en er is gewoon horeca beschikbaar (uiteraard op een verantwoorde manier). De tijdens de beurs geldende maatregelen worden op deze pagina bekend gemaakt, ook houdt de vakbeurs u na registratie hierover op de hoogte via e-mail.

     

    Natuurinclusief ontwerpen

  • Herinrichting centrum Roden in volle gang

    Reacties uitgeschakeld voor Herinrichting centrum Roden in volle gang

    Roden krijgt een klimaatbestendig, sfeervol centrum met veel groen. Momenteel is Roelofs druk bezig met de herinrichting van het winkelhart van het Drentse esdorp. Deze werkzaamheden worden uitgevoerd met een CO2-reductie van maar liefst 88%!

    Het hoofddoel van het uitvoeringsprogramma Centrumontwikkeling Roden is Roden als een regionaal en sterk centrum behouden en versterken. Voor de herinrichting van het centrum zijn de volgende concrete doelstellingen opgesteld:

    • Het verbeteren van de verblijfskwaliteit door meer groen en meer leven op straat (bijvoorbeeld door meer terrasjes en gestructureerd parkeren).
    • Het vernieuwen van de riolering en het klimaatbestendig maken van het centrum door het realiseren van voldoende waterberging.

    Het werk bestaat uit twee onderdelen, namelijk onderdeel 1, Heerestraat Noord en onderdeel 2, Heerestraat Midden en Zuid, Wilhelminastraat en delen van de Nieuweweg en de Albertsbaan. Deze twee onderdelen worden gefaseerd uitgevoerd. Met onderdeel 1 zijn we in juni van 2021 gestart, de werkzaamheden voor onderdeel 2 starten vanaf januari 2022.

    Winkels blijven bereikbaar

    Door deze gefaseerde uitvoering blijven winkels en aanwonenden altijd bereikbaar. Om iedereen van actuele informatie te voorzien is er dan ook veel aandacht voor omgevingsmanagement tijdens dit project. Er is een informatiepunt en wekelijks wordt een update van de werkzaamheden op de Roelofs Project App gedeeld.

    Daarnaast is er een verloting georganiseerd. Eens per twee weken wordt een waardebon van € 25 uitgedeeld aan de winnaar. Hierdoor wordt men gestimuleerd om het centrum toch op te zoeken tijdens de uitvoering.

    CO2-reductie

    De gemeente Noordenveld heeft als doelstelling om in 2040 klimaatneutraal te zijn. Deze ambitie is in de herinrichting vertaald naar de wens om het project zo duurzaam mogelijk te realiseren. Evenals de gemeente Noordenveld hechten we bij Roelofs ook veel waarde aan duurzaam en klimaatneutraal ondernemen.

    Aan de ambitie van de gemeente is invulling gegeven door zoveel mogelijk gebruik te maken van elektrische machines. Wanneer deze machines niet beschikbaar zijn, maken we gebruik van moderne machines, die gebruik maken van HVO-100 brandstof. Dit type dieselbrandstof is geproduceerd op basis van met waterstof behandelde plantaardige oliën en restafval. Het gebruik van HVO-100 diesel biedt veel voordelen op het gebied van duurzaamheid, zoals CO2-reductie tot wel 90% en een lagere uitstoot van overige schadelijke emissies, zoals stikstof

    Door deze maatregelen reduceren we de CO2-uitstoot met maar liefst 88% ten opzichte van een traditionele uitvoering!

    Klimaatbestendig centrum

    In onderdeel 2 van de herinrichting van Roden worden duikerelementen aangebracht die fungeren als waterberging. Hierbij worden 6 moten aangebracht welke een totale lengte hebben van ruim 320 meter. Hierdoor is er ook bij hevige buien voldoende waterberging aanwezig. Elke moot bestaat uit prefab elementen, met een afmeting van circa 3,00m x 1,25m. Door het centrum heen wordt tevens een lijnafwatering aangebracht. In totaal is dit circa 1115 meter aan goot elementen. Dit zorgt ervoor dat het centrum van Roden toekomstbestendig is voor klimaatverandering.

    Lees meer over dit project en de status van de werkzaamheden:

    Herinrichting Roden

     

  • Bouwteam sanering Woltersum afgerond

    Reacties uitgeschakeld voor Bouwteam sanering Woltersum afgerond

    In juni 2020 is de aannemerscombinatie Van der Wiel Infra & Milieu B.V. – Roelofs geselecteerd als bouwteampartner voor de sanering van de voormalige stortlocatie in Woltersum. In de periode van januari 2021 tot en met juni 2021 zijn de saneringswerkzaamheden uitgevoerd.

    Tijdelijke route

    Omwonenden hebben bij de voorbereidingen van dit project hun zorgen geuit over het transport van afval dat vrijkomt bij de sanering. Om de dorpskernen te ontlasten, is eerst een tijdelijke weg en brug aangelegd voor het vrachtverkeer van en naar de stort. De brug is aangelegd over het Damsterdiep, nabij de Rijksweg (N360), afslag Damsterdiep NZ. Deze alternatieve route, die door de omgeving is gekozen, is door Roelofs uitgewerkt in een technisch ontwerp.

    Samenwerking met de omgeving

    De gemeente Groningen heeft al in een vroeg stadium de samenwerking gezocht met de omgeving. De tijdelijke route die is gekozen door de omgeving, gaat over het perceel van een agrariër aan de Bouwerschapweg. Op dit door de omgeving gekozen tracé lag een in slechte staat verkerende betonverharding. Voorafgaand aan de start van de sanering is deze betonverharding verwijderd en zijn rijplaten aangebracht. Hierdoor konden de vrachtenwagens op een veilige wijze van de stort naar de verwerkingslocatie.

    Na het uitvoeren van de saneringswerkzaamheden is de tijdelijke verharding van rijplaten vervangen door een definitieve asfaltverharding. Deze nieuwe asfaltverharding is afgelopen donderdag en vrijdag aangebracht, naar tevredenheid van de agrariër. De werkzaamheden op het perceel van de agrariër zijn in de bouwteam- en uitvoeringsfase met de eigenaar afgestemd. De aanleg van de verharding is zo ingepland dat de bedrijfsactiviteiten zo min mogelijk overlast ondervinden.

    Specialist in erfverhardingen

    Roelofs heeft door jarenlange ervaring zich gespecialiseerd in het aanleggen van erfverhardingen bij agrarische bedrijven. Dit betreft niet alleen de aanleg en renovatie van bijvoorbeeld sleufsilo’s, maar ook de aanleg van duizenden meters elementen-, asfalt- én betonverhardingen per jaar. Ook voor het overlagen van kuilvoerplaatsen en sleufsilo’s met asfalt kunt u bij Roelofs terecht. Bij Roelofs staan we garant voor een goed advies, een snelle uitvoering, beperking van de overlast en een kwalitatief goed eindresultaat voor een nette prijs.

    MEER OVER ERFVERHARDINGEN

  • Gemeente Putten opent vernieuwde pleinen met een video

    Reacties uitgeschakeld voor Gemeente Putten opent vernieuwde pleinen met een video

    PERSBERICHT:

    Ruim een jaar na de start van de werkzaamheden is de grootschalige reconstructie van het Kerk- en Fontanusplein afgerond. Gelet op de altijd geldende coronavoorschriften heeft de gemeente besloten om de vernieuwde pleinen niet met een bijeenkomst, maar met een video te openen. “In de video wordt letterlijk en figuurlijk ingezoomd op alle aspecten van de vernieuwde pleinen. Van het groen tot aan het nieuwe kunstwerk. Van de waterpartij tot aan de verlichting”, aldus verantwoordelijk wethouder Roelof Koekkoek. De openingsvideo is vanaf vandaag te zien op de website en de social mediakanalen van de gemeente Putten.

    Met de presentatie van de video rondt de gemeente Putten het eerste deel van het Centrumplan af. “Het gaat om een omvangrijke klus”, zegt wethouder Koekkoek. “Nu de pleinen klaar zijn, gaan wij in 2022 verder met de grootschalige reconstructie van de winkelstraten.” De bedoeling was om meteen door te pakken, maar op verzoek van de winkeliers wordt een pas op de plaats gemaakt. “De lockdown heeft er behoorlijk ingehakt. Het is niet wenselijk om dan nu meteen de winkelstraten op te breken. Vandaar dat wij gehoor hebben gegeven aan het verzoek van de winkeliers en ook van de lokale VVV om het tweede deel van het Centrumplan in 2022 uit te voeren.”

    De opdracht van de gemeenteraad aan het college van burgemeester en wethouders was om van het Kerk- en Fontanusplein één geheel te maken. Met daarbij bijzondere aandacht voor het multifunctionele gebruik van de pleinen. Met als prioriteit de weekmarkt en gratis parkeren.

    Volgens Koekkoek is dat gelukt: “Dat alles één geheel is geworden zie je het best op de woensdagen tijdens de markt. Bijzondere aandacht is besteed aan de verlichting van de pleinen. De nieuwe verlichting is functioneel en zorgt voor sociale veiligheid. Daarnaast worden de Oude Kerk en het gemeentehuis op een bijzondere manier uitgelicht”. De reconstructie is op een duurzame manier gedaan. “Wij hebben zoveel mogelijk gebruik gemaakt van oude materialen. Ook is er extra aandacht besteed aan een duurzame waterberging. Daarnaast is de verlichting energiezuinig”, aldus de wethouder.

    Naast een nieuwe waterpartij en spelelementen voor kinderen is er ook een nieuw kunstwerk geplaatst. Het gaat om een edelhert uitgevoerd in cortenstaal. Het hert is gemaakt naar het ontwerp van de Puttense kunstenares Mayella Geskus. Ook het kunstwerk wordt op een bijzondere manier uitgelicht.

    Werkzaamheden Roelofs

    Roelofs heeft de gemeente Putten op veel manieren ondersteund bij de vernieuwing van deze pleinen. Een opsomming van onze ingezette diensten:

    • Opstellen inrichtingsontwerp
    • Uitwerken parkeervisie voor de pleinen
    • Ontwerpen riolering (infiltratie)
    • Opstellen groenplan
    • 3D weergave van het winkelgebied door het Roelofs Designlab, dat ook is ingezet richting de omgeving en burgers en een belangrijke rol had in burgerparticipatie
    • Voorbereiden sanering
    • Besteksvoorbereiding
    • Begeleiden aanbesteding (prijs-kwaliteit)
    • Projectbegeleiding na de aanbesteding: Projectmanagement, directievoering en toezicht

    Meer over ons advies- en ingenieursbureau:

    Advies- en ingenieursbureau

    Werken bij Roelofs

    Als familiebedrijf zijn we elke dag bezig om de infrastructuur binnen Nederland te verbeteren. In ruim 60 jaar zijn wij uitgegroeid tot een gerenommeerde kennis- en uitvoeringspartner met 10 vestigingen en 290 collega’s. Dagelijks werken wij nauw en innoverend samen met klanten, eindgebruikers en natuurlijk elkaar. Daarnaast hechten wij er veel waarde aan dat onze medewerkers onze kernwaarden uitdragen: integriteit, klantgerichtheid, discipline, respect, loyaliteit, enthousiasme en werkplezier. Lees meer over Werken bij Roelofs en bekijk onze vacatures.

  • Ambitieweb om duurzaamheid te integreren

    Reacties uitgeschakeld voor Ambitieweb om duurzaamheid te integreren

    Eén van de ‘tools’ om duurzaamheid te integreren in een project is het Ambitieweb. Het Ambitieweb is een visuele weergave van de duurzaamheidsthema’s en de daaraan gekoppelde ambitieniveaus. Maar hoe zet je deze tool in? Wij leggen het uit in deze blog.

    Eén van de ontwikkelingen op het gebied van duurzaamheid in de infra, is het steeds groter wordende spectrum aan eisen vanuit de overheid. Projecten mogen geen negatieve impact hebben op de gezondheid. Materialen moeten duurzamer, er is steeds meer vraag naar duurzaam materieel, er mag niet teveel stikstof worden uitgestoten en de leefbaarheid mag niet leiden onder de uitvoering van projecten.

    Doelen helder met Ambitieweb

    Er moeten dus maatregelen worden genomen. Maar hoe werk je daar naar toe? Roelofs ondersteunt gemeenten door zogeheten Ambitiewebsessies waarbij het Ambitieweb wordt ingevuld. Het doel van zo’n sessie is om alle ambities van een gemeente helder te krijgen voor een specifiek project. Des te eerder de Ambitiewebsessie wordt gehouden, hoe meer maatregelen meegenomen kunnen worden in het ontwerpproces en uiteindelijk in de uitvoering.

    In een Ambitieweb komen de volgende 12 duurzaamheidsthema’s naar voren:

    1. Energie
    2. Materialen
    3. Water
    4. Bodem
    5. Ecologie
    6. Ruimtegebruik
    7. Ruimtelijke kwaliteit
    8. Welzijn
    9. Sociale relevantie
    10. Bereikbaarheid
    11. Investeringen
    12. Vestigingsklimaat

    Middels een aantal stappen komen wij samen met de opdrachtgever uiteindelijk tot een ingevuld Ambitieweb inclusief bijbehorende maatregelen. Deze stappen zijn:

    • Stap 1. Invullen Ambitieweb door opdrachtgever
    • Stap 2. Analyseren van het ingevulde Ambitieweb door Roelofs
    • Stap 3. Gezamenlijke Ambitiewebsessie
    • Stap 4. Trade off Matrix
    • Stap 5. Vaststellen van de maatregelen met opdrachtgever
    • Stap 6. Verwerken van de maatregelen in bestek, UO en/of BPKV-criteria.

    Voorbeelden inzet Ambitieweb

    Gemeente Lochem: Samen met de gemeente Lochem hebben wij het Ambitieweb ingezet bij de reconstructie van de Haalmansweg. Hiervoor is een eenvoudig, maar doeltreffend proces gevolgd. Tijdens de planfase is op basis van het AmbitieWeb de kernbehoefte bepaald. Elk doel is op zijn waarde ingeschaald. Waar liggen de kansen en wat heeft op deze locatie minder prioriteit?

    De kernbehoeftes uit de planfase zijn meegenomen naar de ontwerpfase. Daarin zijn eerst 4 alternatieven beoordeeld op basis van uitstraling, kosten en MKI (milieu-kosten-indicator). Daar rolde een principe dwarsprofiel uit dat de blauwdruk vormde voor het hele ontwerp. Meer weten over dit project, klik dan hier.

    Gemeente Tubbergen: In bouwteam gaan we een circulair fietspad aanleggen in Manderveen. De gemeente Tubbergen heeft het project aanbesteed als pilot project om in de toekomst standaard circulair en duurzaam te kunnen werken.

    Als bouwteampartner gaan we samen met de gemeente Tubbergen de aanleg van het fietspad verder uitwerken. Aan de hand van het ambitieweb is naar voren gekomen dat de focus voorlopig ligt op het gebruik van duurzame materialen en op de sociale relevantie van het project. Klik hier voor meer informatie over dit project.

  • Project ‘Verbeteren oversteken hoofdinfra Wageningen’ afgerond

    Reacties uitgeschakeld voor Project ‘Verbeteren oversteken hoofdinfra Wageningen’ afgerond

    De werkzaamheden aan de voetgangersoversteek Stadsbrink in Wageningen zijn afgerond. Ter symboliek zijn hiervoor de kleuren van de regenboog gebruikt in de Stad van de Vrijheid: iedereen is welkom! Deze oversteek is de laatste van de vier locaties waar oversteekplaatsen veiliger en efficiënter zijn gemaakt door Roelofs. Daarmee is het gehele project nu afgerond.

    De regenboogkleuren zijn aanbracht met een mooie gedachte:

    ‘Wageningen, Stad der Bevrijding is een internationale, tolerante stad waar iedereen welkom is en iedereen zichzelf kan en mag zijn. Om dat te benadrukken maken we vandaag een duidelijk en zichtbaar statement: namelijk de aanleg van een regenboogpad. Zo kan iedereen die uit de bus stapt en Wageningen binnenkomt, even stil staan bij de vraag in hoeverre hij of zij anderen accepteert. Met dit regenboogpad vieren we diversiteit, met alle culturen, religies, geaardheden en persoonlijkheden samen.’

    De laatste werkzaamheden aan de regenboogkleuren zijn uitgevoerd door Floor Vermeulen (Burgemeester), Peter de Haan (Wethouder) en Kees van Asselt (Voorzitter van SHOUT, de LHBTQ+ belangen- en gezelligheidsvereniging in Wageningen).

    Werkzaamheden project

    De gemeente Wageningen wil veilige en logische fietsroutes door de stad. Binnen het project ‘Verbeteren fietsoversteken hoofdinfra Wageningen’ zijn op vier locaties oversteekplaatsen voor fietsers en voetgangers aangepast en hiermee veiliger en efficiënter gemaakt.

    De volgende oversteeklocaties zijn binnen dit project aangepakt:

    • Rotonde Mansholtlaan – Diedenweg – Hollandseweg. Om conflicten tussen auto’s en fietsers te verminderen is de situatie voor fietsers aangepast, zodat het voor auto’s overzichtelijker is waar fietsers heen gaan.
    • Kruising Diedenweg – Dolderstraat. Naast de huidige fietsoversteekplaats is het kruispunt zo ingericht dat ook voetgangers veilig kunnen oversteken.
    • Kruising Diedenweg – Lijsterbeslaan – Dorskampweg. Scheidingbanden tussen de middenbermen zijn verwijderd en de markering is aangepast ten behoeve van een veilige en overzichtelijke oversteek voor fietsers en voetgangers.
    • Voetgangersoversteek Stadsbrink. De bestaande oversteek is verbreed en aangepast zodat deze ook kan worden gebruikt voor fietsers.

  • Roelofs genomineerd voor de WOW-prijs 2021 met het CHAPLIN-programma

    Reacties uitgeschakeld voor Roelofs genomineerd voor de WOW-prijs 2021 met het CHAPLIN-programma

    In CHAPLIN werken bedrijven, overheden en kennisinstellingen samen om de grondstof in asfalt, fossiel bitumen, te vervangen door lignine. Ook Roelofs is deelnemer in dit programma.

    CHAPLIN

    Lignine is een bestanddeel van hout en planten, die als reststroom vrijkomt bij de productie van onder andere pulp en cellulose. Het neemt koolstofdioxide op uit de atmosfeer en legt die voor langere tijd vast als het in asfalt wordt verwerkt. Daarmee wordt een belangrijke bijdrage geleverd aan het vergroenen van de wegenbouwindustrie en CO2-reductie. Bovendien krijgt de wegenbouw hiermee een alternatief voor bitumen, waarvan zowel de kwaliteit als de beschikbaarheid tegenwoordig onder druk staan. Zowel uit binnen- als buitenland is dan ook grote belangstelling voor CHAPLIN. Nederland loopt voorop in de verduurzaming van de wegenbouw, mede dankzij deze unieke samenwerking langs de hele waardeketen.

    Vernieuwing

    CHAPLIN is 1 van de 8 genomineerden voor de prijs, die in het leven is geroepen door WOW; het platform voor weg-, vaarweg en waterbeheerders. Van lokale overheden, Rijkswaterstaat, havenbedrijven tot drinkwaterbedrijven. Het WOW-netwerk bestaat inmiddels uit 11.000 organisaties. De WOW-prijs brengt projecten onder de aandacht die door hun wil en durf inhoudelijke vernieuwing mogelijk maken. Alle genomineerden zijn te bekijken op de website van WOW.

    De winnaars worden bekend gemaakt op de WOW-dag op 5 november 2021. Zij winnen een geldbedrag van €10.000 (juryprijs) en/of €5.000 (publieksprijs) om de samenwerking een stap verder te brengen.

    MEER INFORMATIE EN STEMMEN

  • Neerslagcasussen doorrekenen met InfoWorks ICM 2021.1

    Reacties uitgeschakeld voor Neerslagcasussen doorrekenen met InfoWorks ICM 2021.1

    Regelmatig wordt Roelofs gevraagd voor het maken van geïntegreerde rekenmodellen van het hele stedelijke watersysteem: riolering, oppervlaktewater en maaiveld. Hiervoor maken wij gebruik van het hydrodynamische rekenprogramma ICM 2021.1.

    Met het programma ICM 2021.1 is het mogelijk om de bovengrond in 2D te modelleren en volledig geïntegreerd te koppelen aan een 2D oppervlaktewater model en het 1D rioolmodel. Hierbij kunnen allerlei verschillende werkelijk gevallen of theoretische neerslaggebeurtenissen doorgerekend worden. De neerslag valt in het rekenmodel op het maaiveldmodel en stroomt vervolgens af via de straatkolken naar het rioolstelsel, oppervlaktewater of blijft op laaggelegen punten op het maaiveld staan. Afhankelijk van het soort oppervlak (zoals klinkers, gras, tuin) zal een deel van de neerslag infiltreren in de bodem. Ook afvoer van drainage kan in het rekenmodel opgenomen worden. Dit type modellen noemen wij een 2D+ model, waarbij de + aangeeft dat de neerslag op het maaiveldmodel valt en niet alleen via een inloopmodel aan de rioolputten is gekoppeld.

    Maaiveldmodel

    Een volledig geïntegreerd 1D-2D+ rekenmodel houdt verder in dat het rioolstelsel bij elke kolk en inspectieput gekoppeld is met een gedetailleerd 2D maaiveldmodel (o.b.v. AHN3 of nu zelfs al AHN4) en dat bij elke uitlaat het rioolstelsel is gekoppeld is met het 2D oppervlaktewater model. Ook het maaiveldmodel en het oppervlaktewater model zijn weer volledig op 2D niveau met elkaar gekoppeld. In het rekenmodel zijn onder andere alle riolen, inspectieputten, kolken, overstorten, gemalen, duikers, stuwen, watergangen en het aanwezige verharde en onverharde oppervlak gedetailleerd opgenomen.

    Real time

    InfoWorks ICM modelleert gelijktijdig boven- en ondergrondse elementen van stroomgebieden om alle stroompaden nauwkeurig weer te geven. In sommige rekenmodellen is ook Real-Time-Control van schuiven en stuwen opgenomen. Afhankelijk van berekende waterstanden elders in het systeem worden deze schuiven en stuwen in het rekenmodel aangestuurd en wordt de hoogte aangepast. Voor de begrenzing van het oppervlaktewatermodel worden gedetailleerd de peilgebiedsgrenzen aangehouden, bijvoorbeeld bij stuwen en gemalen

    Van de doorgerekende buien worden 2D inundatie kaarten gemaakt met daarin zowel inundatie vanuit het rioolstelsel als vanuit oppervlaktewater. Deze inundatiekaarten worden verwerkt in een GIS-viewer. Met behulp van deze inundatiekaarten worden de knelpunten wat betreft wateroverlast inzichtelijk gemaakt en wordt geanalyseerd waar op basis van de herhalingstijd van de neerslagsituaties en de mate van de inundatie de grootste risico’s op wateroverlast liggen. Op basis van deze knelpunten worden vervolgens in overleg met de gemeente maatregelen uitgewerkt en geoptimaliseerd met behulp van het rekenmodel. Uiteindelijk wordt een advies gegeven over de meest doelmatige maatregelen.

    10 jaar

    Naast deze maatgevende neerslagsituaties kan het rekenmodel ook doorgerekend worden met een 10-jarige reeksberekening, zodat de gemiddelde vuilemissie van het rioolstelsel via de overstorten naar het oppervlaktewater berekend kan worden.

    Filmpjes

    Met het rekenmodel kunnen we ook filmpjes en waterbalansen maken waarin per tijdstap gedurende de neerslagsituatie de inundatie van maaiveld en het watersysteem inzichtelijk wordt gemaakt.

    Contactpersoon Roelofs Peter Wonink manager Water, riolering en ecologie

    Voor meer informatie kunt u contact opnemen met Peter Wonink van de expertise Water en Riolering

    ir. P. (Peter) Wonink
    E    : p.wonink@roelofsgroep.nl

  • Artikel: De slimme weg naar de toekomst

    Reacties uitgeschakeld voor Artikel: De slimme weg naar de toekomst

    In de meest recente uitgave heeft Kijk op het Noorden een artikel gepubliceerd: ‘Roelofs: De slimme weg naar de toekomst’. In het artikel wordt de directie van Roelofs geïnterviewd over de uitdagingen en ontwikkelingen binnen ons familiebedrijf.

    Wat kunnen we morgen beter doen

    De inmiddels 88-jarige Herman Roelofs staat zelf al een tijdje niet meer aan het roer, maar de huidige driekoppige directie doet dat met evenveel inzet en gedrevenheid. Als we met Gerard Hoiting, Stephen Haverkamp en Marcel Grit om de tafel zitten, in het nieuwe hoofdkantoor aan de Kroezenhoek 8 in Den Ham, hebben we het vooral over een duurzame toekomst. Al is de inmiddels 61-jarige historie van het bedrijf net zo boeiend. Maar zoals iedere medewerker van Roelofs zich dagelijks afvraagt ‘Wat kunnen we morgen beter doen?’, zo vertelt de directie liever hoe ze het morgen daadwerkelijk beter gaan doen. Want er is genoeg te doen.

    Een toekomst met meerwaarde

    Onder andere onze klimaatneutrale doelstelling, bedrijvenpark Eeserwold, de bouwteamaanpak, de Academy en nieuwe innovaties zijn onderwerpen die aan bod komen. Het hele artikel is hier te lezen:

    ARTIKEL

  • Hoe duurzaamheid is verankerd in de omgevingswet

    Reacties uitgeschakeld voor Hoe duurzaamheid is verankerd in de omgevingswet

    Duurzaamheid krijgt een steeds prominentere rol in onze samenleving. Maar helaas biedt onze huidige wetgeving nog weinig mogelijkheden om een transitie naar een duurzamere samenleving te bevorderen. De aanstaande Omgevingswet helpt hier wél bij, en zal voor alle overheidslagen diverse mogelijkheden gaan bieden om duurzaamheid te verankeren. In deze blog zetten we deze mogelijkheden op een rij.

    Duurzaamheid volgens de wet

    In de Omgevingswet is duurzaamheid verankerd. Dat begint al bij de centrale doelstelling van de wet: ‘met het oog op duurzame ontwikkeling, zorgen voor een veilige en gezonde fysieke leefomgeving en een goede omgevingskwaliteit’. Hierbij staat een goede balans tussen de drie P’s centraal: People, Planet en Profit.

    In de wet is gesteld dat een bestuursorgaan zijn taken moet uitvoeren met het oog op de doelen van de wet. Kortom, daarmee is duurzaamheid dus als centraal begrip in de leefomgeving stevig verankerd. Ook worden in de Omgevingswet diverse instrumenten genoemd. Met deze instrumenten kunnen overheden concreet invulling geven aan het aspect duurzaamheid.

    Duurzaamheidsambities in de omgevingsvisie

    Eén van de kerninstrumenten is de Omgevingsvisie. In een omgevingsvisie legt het Rijk, de provincie of de gemeente haar ambities en beleidsdoelen voor de fysieke leefomgeving voor de korte- en lange termijn vast. In een omgevingsvisie kunnen concrete duurzaamheidsdoelen worden opgenomen. De omgevingsvisie is het instrument om een strategische visie te ontwikkelen, en in te spelen op duurzame ontwikkelingen zoals de energietransitie, klimaatadaptatie en circulaire economie.

    Duurzaamheidsmaatregelen maken concreet

    In programma’s wordt de omgevingsvisie (het beleid voor onderdelen van de fysieke leefomgeving) verder uitgewerkt door middel van maatregelen. Een programma is een beleidsdocument en is bindend voor de overheid die het vaststelt. Het programma bevat maatregelen voor o.a. de ontwikkeling, het gebruik, het beheer, de bescherming of het behoud van de fysieke leefomgeving.

    Maatregelen waaraan je kunt denken zijn bijvoorbeeld subsidieregelingen voor duurzame ontwikkelingen of informatiebijeenkomsten over energiebesparing. Met deze maatregelen wil je als gemeente er voor zorgen dat bijvoorbeeld de CO2 reductiedoelstelling behaald wordt.

    Regels en eisen omtrent duurzaamheid

    Elke gemeente stelt één omgevingsplan op, waarin alle gemeentelijke regels opgenomen worden die betrekking hebben op de fysieke leefomgeving. Dat kunnen o.a. regels zijn over het bergen van water op eigen terrein of in de openbare ruimte, of het vastleggen van hittebestendig of natuurinclusief bouwen.

    In het omgevingsplan kan de gemeente omgevingswaarden vastleggen (eisen, grenzen). Vervolgens moet de gemeente bij de vaststelling van het omgevingsplan goed onderbouwen welke taken en bevoegdheden zij gaat inzetten om aan de opgenomen omgevingswaarden te voldoen.

    Kwaliteit geborgd in duurzame omgevingswaarden

    Een omgevingswaarde is een norm die de gewenste staat of kwaliteit van de fysieke leefomgeving (of een onderdeel daarvan) als beleidsdoel vastlegt. In een omgevingswaarde kan een doelstelling worden opgenomen die duidelijk meetbaar is. Zo kan een gemeente bijvoorbeeld opnemen dat er in 2030 vier windmolens en 125 ha aan zonnepanelen gerealiseerd moeten zijn. Door zo’n omgevingswaarde op te nemen verplicht de gemeente zichzelf om aan deze waarden te voldoen en hierop te monitoren.

    Duurzame instructieregels

    Tenslotte kan duurzaamheid worden verankerd in instructieregels. De instructieregels kunnen alleen opgesteld worden door het Rijk of de provincie. Door deze regels op te stellen, kunnen omgevingswaarden doorwerken naar de lokale wetgeving.

    Kortom

    Duurzaamheid is verankerd in de Omgevingswet. En alle overheden kunnen zich nu al voorbereiden op de kansen die de Omgevingswet biedt.

    Wilt u meer weten waar u als overheid mee aan de slag kunt gaan? Of weet u niet waar u moet beginnen?

    Meer over de omgevingswet is hier te lezen:

    OMGEVINGSWET

  • Reconstructie N354 afgesloten met barbecue

    Reacties uitgeschakeld voor Reconstructie N354 afgesloten met barbecue

    Bewoners van Tsienzerbuorren barbecueden deze week op de afgesloten provinciale weg (N354) tussen Sneek en Leeuwarden. De samenkomst met de omwonenden vormde de openingshandeling van het project ‘Reconstructie N354 Tsienzerbuorren’ voor de Provincie Fryslân.

    Roelofs werkt sinds mei 2021 aan de reconstructie van de N354. De provinciale weg van de A32 naar Sneek is een drukke weg in Fryslân. Gemiddeld rijden er 11.000 voertuigen per dag overheen. Tijdens drukke momenten was het lastig om de weg op te rijden of over te steken. In opdracht van de provincie Fryslân heeft Roelofs de weg ter hoogte van Tsienzerbuorren veiliger gemaakt en is tegelijkertijd rekening gehouden met de doorstroming van het verkeer.

    Opening

    Gedeputeerde Avine Fokkens-Kelder, voorzitter van dorpsbelang Reduzum Otto van der Meulen, wethouder Friso Douwstra van Leeuwarden en wethouder Mirjam Bakker van Súdwest-Fryslân sloten de werkzaamheden, samen met de omwonenden, feestelijk af. Roelofs-uitvoerder Wobbe Kooistra kijkt positief terug. “Namens Roelofs wil ik de buurt bedanken voor de super samenwerking”, aldus Kooistra. “Dat is heel goed verlopen.” De weg gaat maandag in de loop van de dag weer open voor het verkeer.

    Lees meer over dit project

  • Uitbreiding wagenpark met energiezuinige asfaltmachine

    Reacties uitgeschakeld voor Uitbreiding wagenpark met energiezuinige asfaltmachine

    Roelofs heeft een nieuwe asfaltverwerkingsmachine in gebruik genomen, namelijk de Dynapac SD2500CS met energiezuinige Stage-V motor. Dit past naadloos binnen onze ambitie om te werken naar een emissieloze bouwplaats met emissievrij materieel.

    De nieuwe  Dynapac SD2500CS is uitgevoerd met een zeer duurzame- en zuinige Cummings QSB 6.7-C200 Stage-V motor met een vermogen van 149kW die voldoet aan de nieuwste emissie-eisen. De motor is uitgevoerd met Vario Speed. Deze past het motor- en hydraulisch vermogen zelf aan op de uitvoerende werkzaamheden.

    Hoofd materieel Hans Slot over de nieuwe, energiezuinige asfaltmachine:

    “Met deze asfaltmachine wordt heel stil gewerkt. Dat is natuurlijk fijn voor de asfaltploeg en de omgeving waar de machine zijn asfalt verwerkt. Daarnaast is de machine uitgerust met een nieuwe verbreding set, waarmee tot maximaal 7.30m breed asfalt gedraaid kan worden. Hiermee kunnen we extra breed asfalteren en dus efficiënter werken. Een mooie ontwikkeling in ons materieelpark!”

    Met de investering in deze Dynapac zet Roelofs weer een stap naar een emissieloze bouwplaats, wat we uiterlijk 2026 gerealiseerd willen hebben. Indien het niet mogelijk is om elektrisch materieel te gebruiken maken wij geen gebruik van traditionele diesel, maar van HVO-100 brandstof. Het resultaat is een CO2-reductie van 89%!

    Albertus Steenbergen, hoofd kenniscluster Verharding & Techniek geeft uitleg over de energiezuinige asfaltmachine:

     

    Klimaatneutrale organisatie

    Als ontwerper, adviseur en aannemer in de openbare ruimte, voelt Roelofs een grote verantwoordelijkheid richting huidige en toekomstige gebruikers van de infrastructuur en de impact van onze projecten op hun omgeving. Om circulaire intenties en milieuplannen concreet te maken, stelt Roelofs zichzelf een doel: klimaatneutraal in 2030.

    Om de interne transitie te versnellen, is er een programma gestart en zijn er verschillende doelen opgesteld. Lees hier meer over in de digitale storymap:

    KLIMAATNEUTRAAL 2030

  • Burgerparticipatie en 3D-visualisaties basis voor aantrekkelijk centrum Groesbeek

    Reacties uitgeschakeld voor Burgerparticipatie en 3D-visualisaties basis voor aantrekkelijk centrum Groesbeek

    De gemeente Berg en Dal wil samen met inwoners en ondernemers een eigentijds en aantrekkelijk centrum in Groesbeek creëren. Om dit te bereiken zijn er verschillende disciplines van Roelofs ingezet. Het resultaat zijn vier waarheidsgetrouwe 3D-visualisaties, waarmee de betrokkenen een goede weergave krijgen van de mogelijkheden.

    In 2020 kreeg Roelofs opdracht van de gemeente Berg en Dal om nader onderzoek te doen naar de verkeerssituatie in het centrum van Groesbeek. Het kenniscluster Mobiliteit is gestart met het concretiseren van de verkeerbewegingen op basis van ons verkeersonderzoek vanuit de lucht, dat wij al eerder hadden uitgevoerd.

    Vervolgens hebben de gemeente en Roelofs samengewerkt om te komen tot verkeerskundige ontwerpen voor de Dorpsstraat en de Markt. Van de eerste schetsontwerpen zijn civieltechnische ontwerpen gemaakt en van deze ontwerpen zijn weer kostenramingen opgesteld.

    3D-visualisaties

    Met name de ontwerpen van de markt leidden tot interne discussies bij de gemeente. Er werd besloten om voor de Markt niet alleen ontwerpen te maken vanuit verkeerskundig perspectief, maar dit vooral ook stedenbouwkundig te benaderen. De stedenbouwkundige ontwerpen zijn vervolgens weer vertaald in civieltechnische ontwerpen inclusief kostenramingen.

    Deze ontwerpen vormden de basis voor de ontwikkeling van de 3D-visualisaties door ons Roelofs Designlab. Er zijn vier 3D-visualisaties gemaakt: één van de Dorpsstraat en drie van de Markt.

    Over het eindresultaat zegt Berend Wouda, projectleider bij gemeente Berg en Dal:

    Wij zijn zeer tevreden over de 3D visualisaties van Roelofs voor de Markt en de Dorpsstraat! Wij zijn er van overtuigd dat deze visualisaties de inwoners van Groesbeek gaan helpen om een keuze te maken over het herinrichten van de Markt en de Dorpsstraat. Het gaat een fraai een dorpshart worden!

    Burgerparticipatie met Roelofs Designlab

    De visualisaties zijn inmiddels door iedereen te bekijken. De inwoners kunnen met een enquête hun voorkeur aangeven.

    De opbrengst van alle reacties wordt door de gemeente gedeeld zodat duidelijk is wat de meningen en wensen zijn. De resultaten worden gebruikt bij de keuzes voor afronding van het centrum Groesbeek. Zo wordt het centrum een plek om trots op te zijn, met voor elk wat wils!

    Bekijk hier de visualisaties:

    Variant Plein:

     

    Variant Groene Verbinding:

     

    Variant Park:

     

    Verkeerskundige aanpassingen Dorpsstraat:

  • Waterpret in Didam: opening bedriegertjes

    Reacties uitgeschakeld voor Waterpret in Didam: opening bedriegertjes

    De werkzaamheden aan het Lieve Vrouweplein in Didam hebben een nieuwe mijlpaal bereikt: vrijdag 25 juni werden de bedriegertjes officieel in gebruik genomen. De gemeente, Fonteintechniek Gruppen en Roelofs hebben er hard voor gewerkt om de bedriegertjes nog voor de zomervakantie klaar te hebben. 

    Wethouder Oscar van Leeuwen van de Gemeente Montferland verrichte de openingshandeling. Daarna mocht groep 8 van OBS de Toort de bedriegertjes ‘testen’… Dat leverde heel veel waterpret en natte kleren op!

    Het was niet alleen een leuke maar ook een leerzame middag voor de kinderen. Voor de waterpret begon, vertelde projectleider Arno Dijkstra van Roelofs op een ludieke manier over het project en dan met name de werking van het riool. Hier werd een demonstratie van gegeven. Ook konden de kinderen in de putten kijken naar de installatie achter de bedriegertjes van Fonteintechniek Gruppen.

    Elke dag van 10:00-22:00 uur zal de fontein haar waterstralen laten ontsnappen. Alle kinderen kunnen de hele zomer genieten van waterpret in Didam.

    Bouwteam centrumplan Didam

    In 2019 is Roelofs uitgekozen om samen met de Gemeente Montferland en Bureau Kragten in bouwteamverband het project Centrumplan Didam uit te voeren.

    Het project bestaat uit de volgende werkzaamheden:

    • Het opnieuw inrichten van het centrum van Didam
    • Het realiseren van een hemelwaterriolering op verschillende locaties
    • Het aanbrengen van een krattenveld ten behoeve van waterberging

    Per deelopdracht is Roelofs verantwoordelijk voor het uitwerken van een voorlopig ontwerp naar een uitvoeringsontwerp (UO) en de realisatie hiervan. Ook is vanuit Roelofs een omgevingsmanager betrokken die beschikbaar is voor alle vragen van bewoners, ondernemers en overige geïnteresseerden over het Centrumplan Didam.

    De oplevering van dit project staat gepland voor 2023.

     

     

  • Weer meet & greet met CT-studenten

    Reacties uitgeschakeld voor Weer meet & greet met CT-studenten

    Afgelopen donderdag 10 juni mochten we weer studenten ‘in real life’ ontmoeten, dit keer bij het Saxion in Enschede. De 2e jaars studenten konden kennismaken middels een 6-tal speeddates met één van de 25 bedrijven.

    Vanwege corona konden het afgelopen jaar geen bedrijfsmarkten plaatsvinden zoals we die gewend zijn. Wel is er veel online georganiseerd, waardoor we toch met studenten in contact konden blijven.

    Speeddates

    Het Saxion kon nu weer echte kennismakingen organiseren, uiteraard volgens de geldende maatregelen. De 2de jaars studenten konden kennismaken middels eerst een 6-tal speeddates met één van de 25 bedrijven. Daarna volgde een informele ronde onder het genot van een drankje. De studenten konden zo een goede indruk krijgen van alle bedrijven. We hopen weer een aantal enthousiaste stagiairs te kunnen verwelkomen het komende jaar!

    Samen met ORTAGEO hebben we ook van de gelegenheid gebruik gemaakt om ook de studenten kennis te laten maken met Infrafocus. Een mooie toepassing om op basis van beelden, lidar en radar de conditie van de weg in beeld te brengen.

    Stage bij Roelofs

    Roelofs doet regelmatig en graag een beroep op stagiairs en afstudeerders van alle niveaus. De stages kunnen binnen diverse kennisclusters en afdelingen van Roelofs plaatsvinden. Vrijwel elk jaar komen er verschillende stagiairs bij ons in dienst. Ben je geïnteresseerd of benieuwd naar meer informatie? Neem contact op via de pagina Werken bij Roelofs voor de mogelijkheden.

  • Biodiversiteit bevorderen: wat zou je zelf doen?

    Reacties uitgeschakeld voor Biodiversiteit bevorderen: wat zou je zelf doen?

    Bij het aanleggen van wegen, straten of pleinen denkt men meestal niet als eerste aan biodiversiteit. Civieltechnische ontwerpers zijn namelijk opgeleid in het bepalen van bochtstralen, wegtypen en fundatiematerialen. Flora en fauna zijn onderwerpen die niet of nauwelijks aan de orde komen tijdens de opleiding. Het gevolg: groen is van ondergeschikt belang en wordt als opvulling van de overgebleven ruimte gebruikt. Een ruimte die vervolgens wordt ingezaaid met gras dat 6 keer per jaar wordt gemaaid. En om het af te maken her en der een boom omdat de protocollen dit voorschrijven en de bewoners dit willen. Maar hoe zou je dan de kansen wél kunnen benutten?

    In de civiele ontwerpen worden over het algemeen plekken gecreëerd waarin de omstandigheden dusdanig zijn dat hier geen enkel diertje wil leven. En geef deze dieren, insecten of vogels eens ongelijk. Verplaats je eens in hun situatie. Jij wil zelf toch ook niet leven in een kaalvlakte zonder schuilplek of variatie. Als je in een straal van 20 km geen enkele supermarkt vindt, of een café waar je wat kunt drinken, dan is de levensstandaard zeer laag. In een omgeving waarin je niet veilig bent voor je vijanden ga je zeker geen nakomelingen opvoeden.

    Biodiversiteit? Zoek naar basisbehoeften

    De afgelopen jaren ben ik mij gaan realiseren dat wij in de civiele branche kansen laten liggen bij het gebruik van de aanwezige ruimte. Maar hoe zou je dan de kansen wél kunnen benutten? Eigenlijk heel simpel. Ga eens samenwerken met mensen die kennis hebben van flora en fauna of met mensen die weten wat de basisbehoeften zijn om biodiversiteit te creëren. Door samen te praten over de mogelijkheden ontstaat er ruimte voor passende oplossingen. Soms kan deze oplossing in hele kleine dingen zitten. Door bijvoorbeeld een weg niet als een lijnobject in te tekenen maar juist als een meander aan te leggen ontstaan er in de oksels van de weg veel meer ruimte om te kunnen variëren met groen en bomen. Al dan niet gecombineerd met een wadi. Er kan in hoogte worden gevarieerd waardoor er bijvoorbeeld schuilplekken ontstaan voor insecten die vervolgens weer vogels en/of egels aantrekken. Vrij simpel, maar je creëert zo wél maar waarde aan ruimte.

    Geduld

    Als je in je omgeving biodiversiteit wil gaan vergroten dan moet je aandacht besteden aan goede omstandigheden, zoals voldoende schuilplekken (struiken en bomen en dergelijke), voedselvoorzieningen en water. Zo ontstaat voor zowel de planten als voor de dieren een omgeving waarin zij zich prettig voelen en waarbij er ruimte ontstaat om te zorgen voor nakomelingen. Na verloop van jaren zal er een levendige omgeving zijn gecreëerd waarin veel is te zien en te beleven. Biodiversiteit is een kwestie van geduld. Het is niet iets wat je kunstmatig kunt maken maar iets wat zich in de loop der jaren moet gaan ontwikkelen.

    Kruidenmengsels: do or don’t?

    Is het inzaaien van kruidenmengsels langs wegen een oplossing om de biodiversiteit te vergroten? Dat is een lastige vraag om te beantwoorden. Steeds vaker wordt deze inzaai actie voorgeschreven in bestekken. De ontwerper kan dan vervolgens afvinken dat er veel is gedaan aan de ontwikkeling van biodiversiteit of het inpassen van groen.

    Een kruidenmengsel oogt in ieder geval beter dan gras. De handhaving van deze mengsels in het tweede of bijvoorbeeld vijfde jaar is echter primair afhankelijk van de zogenaamde abiotische factoren. Dit zijn bijvoorbeeld bodemtypen, schaduw, temperatuur, vocht maar ook eventuele hoogteverschillen. Zijn de abiotische factoren goed, dan is de kans op overleven en zorgen voor nakomelingen realistisch. Zijn die er niet, dan kun je nog zoveel kruidenmengsels zaaien… Maar resultaat zal er niet komen.

    Zorg voor de juiste omstandigheden, begeleid het ontwikkelproces en heb geduld

    Mijn credo is dus: zorg voor de juiste omstandigheden, begeleid het ontwikkelproces en heb geduld. Het maakt het vak van ontwerper juist veel leuker om over de nut en noodzaak van een groene ruimte na te denken. Creëer dus omstandigheden en ga na wat je zelf zou doen als je in zo’n situatie zou leven. Dieren en planten zijn immers net mensen.

     

  • Raamovereenkomst Groenonderhoud provincie Utrecht

    Reacties uitgeschakeld voor Raamovereenkomst Groenonderhoud provincie Utrecht

    Voor de provincie Utrecht heeft Roelofs een Raamovereenkomst Groenonderhoud opgesteld voor de onderhoudswerkzaamheden aan alle provinciale N-wegen binnen de provinciegrenzen.

    Veel voorkomende werkzaamheden in het raamcontract zijn o.a. het snoeien van bomen en heesters, knotwerkzaamheden, het kappen van bomen en herplantwerkzaamheden.

    Raamovereenkomst groenonderhoud

    Voorheen werden deze werkzaamheden door de provincie Utrecht in de markt gezet middels een RAW-bestek. Roelofs heeft geadviseerd over de overstap naar een raamovereenkomst en dit contract vervolgens opgesteld. Hiervoor hebben we alle werkprocessen tot en met gunning afgestemd en aangestuurd. Ook heeft Roelofs geadviseerd over de invulling van nazorg (plantgarantie) en aanvullingen op de standaard RAW bepalingen.

    Na het opstellen van de raamovereenkomst hebben we de Provincie ook geadviseerd over de gunningscriteria bij de aanbesteding en alle inschrijvingen beoordeeld.

    303 km groenonderhoud

    In totaal gaat het om groenonderhoud aan 303 kilometer aan N-wegen. De looptijd van het contract is 3 jaar, met maximaal 2 keer de optie voor verlenging van één jaar. De social return-norm bedraagt 1% van elke gegunde deelopdracht.

    Ingenieursbureau

    Ons advies- en ingenieursbureau bestaat uit 100 medewerkers, werkzaam op onze vestigingen door heel Nederland. Het ingenieursbureau ontwerpt, adviseert en ontwikkelt antwoorden op infrastructurele vraagstukken. Ook raamovereenkomsten zoals deze stellen wij op voor onze opdrachtgevers.